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Jueves, 26 de marzo de 2015 - 14:53h.

Ya disponible

Audi TTS Roadster, a la venta en España desde 62.580 euros

La versión descapotable del deportivo alemán tendrá un completo equipamiento de serie y un motor 2.0 de 310 CV y 380 Nm de par.

MARIO CORTIJO

La versión descapotable del nuevo Audi TTS ya se puede comprar en concesionarios con un precio que parte desde los 62.580 euros si elegimos la versión de cambio manual. Si optamos por un cambio automático S tronic, el precio subirá 300 euros.

Este coche está equipado con un motor 2.0 TFSI de 310 CV (228 kW), 380 Nm de par y tracción quattro. Con este motor, podremos pasar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y circular con un consumo medio de 6,9 l/100km. En cuanto a la velocidad máxima, este TTS Roadster tiene capacidad para alcanzar los 250 km/h con limitación electrónica.

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Audi ha trabajado para hacer de su coche un vehículo rígido a la vez que ligero y por ello ha incorporado componentes de acero de alta resistencia en la parte delantera y en el habitáculo. Por otro lado, el aluminio es el material protagonista en la célula que conforma el compartimento para pasajeros y todos los paneles exteriores.

La capota también sigue esta mentalidad. Pesa un total de 39 kg incluyendo todo el mecanismo y está realizada con piezas de magnesio, aluminio, acero y plásticos. Podremos abrirla en marcha por debajo de los 50 km/h y el proceso dura 10 segundos.

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El equipamiento del coche incluye el Audi virtual cockpit, que es un cuadro de instrumentos completamente digital que reemplaza a la instrumentación analógica y a la pantalla del MMI. El monitor tiene un tamaño de 12,3 pulgadas y puede visualizarse en dos modos diferentes: en la vista clásica, donde el panel está dominado por el velocímetro y el cuentarrevoluciones o en modo infotainment, modo en el que priman otras informaciones como los mapas de navegación. En el TTS, habrá un tercer modo más deportivo.

Otros elementos que conforman el equipamiento de serie del Audi TTS Roadster son las llantas de aleación de 18 pulgadas, faros de xenón, faros traseros con tecnología LED o la llave de confort. En el interior, el Audi TTS Roadster incorpora los asientos deportivos S, paquete de cuero, el sistema de conducción dinámica Audi drive select, el volante deportivo multifunción, el equipo de sonido Audi sound system –con 9 altavoces de 155 vatios, incluyendo un altavoz central y 2 cajas de graves en las puertas–, y la suspensión con Audi magnetic ride con amortiguación variable, entre otras cosas.

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6 comentarios

Ninkeih

#1 26.mar.2015 | 23:45

Seré porschista, al igual que fan de la marca de los 4 aros, pero por ese precio, no hay color... Un Bosxter!!!

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javira7423

#2 27.mar.2015 | 07:34

el porsches es mas feo por atras y mas caro

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Ninkeih

#3 27.mar.2015 | 14:46

@javira7423 No entro en feo o bonito, porque para gustos los colores... Un Boxster 265cv cuesta 54k, y un S de 315 70k. El que se plantea gastarse 60-70k, no le viene de 5 o 6k, que se gastan en equipamiento y personalización perfectamente... Y un TT, por mucho que le pongas y le hagas, nunca será un Porsche.

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Lyon69007

#4 28.mar.2015 | 11:01

#1 @Ninkeih Esta claro que son 2 coches para clientelas distintas!Que prefieras el mas deportivo no puede sorprender.Y claramente los que quieren un Porsche no cambian por cuestiones estéticas o de precio!pero eso de 54k por un boxter sera de ocasion...y sin NADA dentro!Porque claramente si quieres un boxter eficaz con las "opciones " porsche seguro que sera mas de cerca de los 70k ..saludos!

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Ninkeih

#5 28.mar.2015 | 22:55

@Lyon69007 Ambos son roadsters, biplazas, de tamaño parecido, de fabricantes Premium, potencias que les otorgan un nivel prestacional similar, chasis adaptados para disfrutar de ellos en conducción deportiva... no se, yo los veo destinados a la misma clientela. La elección de uno u otro lo veo más cuestión de preferencias. Acabo de mirarlo en un par de webs, para asegurarme, y un Boxster 2.7 265cv, cuesta nuevo entre 55.800 y 53.200... y un Boxter S 3,4 315cv, entre 71.200 y 67.800... así que, para haber hablado de memoria, los precios que aporto en mi #3 son correctos. / Un Boxster "sin nada" como dices, ya lleva más que suficiente!! Aunque, como en todo, en la imaginación está el límite. Saludos.

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Lyon69007

#6 30.mar.2015 | 08:24

#5 @Ninkeih para mi como igualmente se ve en pruebas km77 por ejemplo..el boxter es mas para gente deportiva a la que no le importa el ruido del vehiculo o su seguridad!gente que pilota!y sin "nada" es con la caja manual precio porsche 56.983,00 ..con solamente la pdk 60.044,00..eso al dia de hoy!por lo que un simple boxter normal poco se debe vender.mejor pasar al boxter S...que tiene de serie mas cosas!la diferencia es que miras siempre el punto de vista de gente que pilota...lo que es respetable pero no creo que sean la mayoria de compradores de esta clase de vehiculos!pero si es la mayoria de clientes porsche!en todo caso en Tts es mucho menos caro y mas confortable que el boxter...despues que guste mas o menos es cuestion de personas!

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