Martes, 27 de enero de 2015 - 18:34h.
Serie especial con 304 CV
ENRIQUE NARANJO
La unión entre un fabricante de coches y otro de motos suele dar como resultado creaciones espectaculares. Porque solo ese adjetivo sirve para definir en toda su extensión al Peugeot RCZ R Bimota, una serie especial surgida de la unión del fabricante de automóviles francés y al italiano, especializado en motocicletas, cuyo fruto se ha presentado en la Motor Bike Expo de Verona.
Estéticamente el Peugeot RCZ R Bimota toma los colores de guerra característicos de la firma italiana (blanco, rojo y negro) que convierten a esta edición en una de las más agresivas recientemente vistas. Por dentro, la radicalidad no merma un ápice en su intensidad, con asientos deportivos tipo bacquet tapizados en cuero y Alcantara (este último, un material que también encontramos en el salpicadero), que combina con el aluminio de pedalier y pomo del cambio y los detalles en rojo para el marco de los relojes y las salidas de ventilación.
![[foto de la noticia]](http://estaticos.marcamotor.com/imagenes/2015/01/27/peugeot/1422380065_extras_ladillos_1_0.jpg)
El interior también rezuma deportividad.
En lugar de las plazas traseras –testimoniales en cualquier caso- se ha implementado un espacio para guardar dos cascos de moto (otro guiño a la deportividad extrema del coche) y, además, se han instalado en su interior dos cámaras GoPro y un sistema de infoentretenimiento TomTom Bridge con pantalla de 7 pulgadas situado frente al copiloto.
Una presencia tan impactante no podía sino venir acompañada de un rendimiento superior al habitual en los RCZ R hasta ahora conocidos. El motor del Bimota se ha modificado en varios de sus elementos (turbo, escape y centralita electrónica) para alcanzar los 304 caballos de potencia, 34 más que el RCZ R. El chasis se refuerza con frenos más potentes y una altura libre reducida en 10 milímetros para potenciar su faceta dinámica.
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Peugeot 308 RCZ R Bimota
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