Jueves, 22 de enero de 2015 - 15:17h.
Desde 9.300 euros
FRANCIS FERNÁNDEZ, LISBOA
Los vehículos ciudadanos, justo los que están situados en la categoría más baja del mercado, están mostrándose como una apuesta más racional para un uso diario. Son ágiles, cuestan poco, son cada vez más refinados y no nos producen quebrantos económicos a la hora de pagar combustibles, seguros y mantenimiento.
El diseño interior también es fresco.
Este el caso del Toyota Aygo, que además pertenece a ese nuevo y selecto grupo que propone un estilo peculiar para el exterior, que rompe con lo clásico gracias a su decoración y fisonomía, y que nos permite además elegir los acabados que más se adapten a nuestros gustos, con una amplia cantidad de personalizaciones.
Esta es la segunda generación del Aygo, que pertenece al triunvirato formado con el Citroën C1 y el Peugeot 108 , pero ahora entre los tres presentan más importantes diferencias. Comparten la mecánica, el interior, pero en su diseño se han querido marcar las fronteras de cada marca.
El Aygo tiene un enorme peso estilístico, con un frontal llamativo, unas combinaciones de colores originales y un diseño general rompedor . Es el clásico coche personalizable, del que podemos obtener unidades llamativas o muy llamativas, pero nunca discretas en el amplio sentido de la palabra.
Ha crecido únicamente 25 mm, 20 mm en el voladizo trasero y 5 mm en el delantero debido a la estructura de los paragolpes, pero mantiene su batalla y sobre todo, ha experimentado una cura de adelgazamiento con relación a la generación anterior, ya que ha rebajado el peso en nada menos que 60 kg. Se ofrece con carrocerías de 3 y 5 puertas, aunque la primera solo está disponible para el acabado x-play y no para las dos versiones especiales que mencionaremos.
La X del frontal es su rasgo de identidad básico.
La versión probada iba animada por el motor de 1.0 litros que proporciona 69 CV con cambio automático, se quedaban en la frontera de lo que resulta un coche con algunas dificultades para seguir el tráfico con carga y otro que se mueve con holgura. En este sentido, y aunque la marca no ha anunciado la utilización del motor de 1.2 litros y 82 CV que se aplica al Peugeot y al Citroën, pensamos que tarde o temprano lo utilizará, sobre todo porque nos ha parecido que los trabajos realizados sobre el bastidor, modificando los tarados de suspensión, han conseguido una dureza que dejan al bastidor bastante por encima del motor en lo que a posibilidades dinámicas se refiere.
La gama es limitada, ya lo hemos visto. Un solo motor, dos cambios, manual o automático, y una versión de arranque denominada x-play bien equipada de base y que se podrá adornar con dos paquetes para el interior, otros dos para el exterior y hasta 9 tipos de llantas. Con estos paquetes podremos influir de forma notable en el aspecto de nuestro Aygo, partiendo de 5 colores de carrocería.
Además, la marca ya anuncia que regularmente ofrecerá versiones especiales con más o menos contenido estético. En concreto en el lanzamiento se ofrecen dos de estas versiones denominadas x-cite, caracterizada por su color exclusivo naranja, y una más discreta denominada x-clusiv, con tonos negro oscuro y la clásica X decorativa acabada en plata. En total, podremos elegir, o más bien construir, hasta 700 combinaciones diferentes, pero de una forma muy sencilla, sin que la enorme cantidad de posibilidades nos abrume en exceso.
La vista trasera es de coche de empaque.
Precios del Toyota Aygo
Aygo 3p 70 x-play - 9.300 euros.
Aygo 3p 70 x-shift x-play - 9.750 euros.
Aygo 5p 70 x-play - 9.600 euros.
Aygo 5p 70 x-shift x-play - 10.050 euros.
Aygo 5p 70 x-cite - 10.600 euros.
Aygo 5p 70 x-shift x-cite - 11.050 euros.
Aygo 5p 70 x-clusiv - 10.600 euros.
Aygo 5p 70 x-shift x-clusiv - 11.050 euros.
Síguenos en twitter: @marcamotor / @minfofrancis
Hazte fan de Marca motor en facebook
Alrod
Diseño llamativo y original... pero esa "x" frontal tiene un tacto bastante débil y es una auténtica pena porque desmejora el producto final.
albaran69
#1 lo que es una pena es que vengais cada dia con las mismas chorradas!!
En esta noticia ya no se admiten nuevos comentarios
Toyota Aygo
Noticias RSS | Términos y Condiciones | Privacidad | Cookies | Contacto
Un web de MARCA.com