Miércoles, 5 de noviembre de 2014 - 11:24h.
desde 35.900 euros
MARIO CORTIJO
Lexus actualiza su berlina híbrida, el IS 300h, de cara al año 2015, para lo cual ha intervenido en diferentes aspectos, especialmente en los estéticos, e incorporado algunos equipamientos nuevos.
El Lexus IS 300h tendrá cambios tanto dentro como fuera del coche, pero no afectarán al apartado mecánico ni al dinámico. Como novedades principales, el modelo japonés tendrá una nueva consola central con un acabado de textura granulada que aguanta mejor los arañazos.
La berlina japonesa también presentará cambios estéticos en el reloj, las salidas del aire, el volante o la palanca de cambios. Los materiales de la moqueta del suelo serán nuevos y tendrán un tacto más suave.
El IS 300h de Lexus también experimentará cambios en su carrocería, aunque serán mínimos. El vehículo contará con faros antiniebla LED de serie, algo que antes solo tenía la versión de gama más alta, la edición F SPORT.
El IS300h versión 2015
A nivel tecnológico, el Lexus IS 300h solo tendrá una novedad: la marca japonesa ha mejorado la cámara de marcha atrás mediante una ampliación del ángulo de visión.
Los precios del coche bajan respecto a su versión anterior en algunas versiones. Aunque el precio de salida se mantiene (35.900 euros), el F SPORT es ahora 2.200 euros más barato (de 49.700 a 47.500).
La estructura de la gama también varía. Se mantienen el ECO y el F SPORT, pero desaparecen los modelos Hybrid, Hybrid Drive e Hybrid Plus. Serán sustituidos por los modelos Executive, Executive Tecno, Corporate y Luxury.
Precios de la gama Lexus IS300h 2015
Lexus IS 300h Eco - 35.900 euros.
Lexus IS 300h Corporate - 38.300 euros.
Lexus IS 300h Executive - 39.700 euros.
Lexus IS 300h Executive Tecno - 41.300 euros.
Lexus IS 300h Executive Tecno + Navibox - 42.850 euros.
Lexus IS 300h F SPORT - 47.500 euros.
Lexus IS 300h F SPORT + Navibox - 49.050 euros.
Lexus IS 300h Luxury - 53.400 euros.
Lexus IS 300h Luxury Safety - 56.600 euros.
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aliq
El Lexus IS a mí por lo menos, me sugiere aire fresco en un sector premium tan demandado. Me gusta su línea, aunque me decepciona algo la primera impresión que te llevas de su interior, todo sea dicho, muy 'americanizado' como sucede en los últimos modelos del grupo TOYOTA. Respecto al híbrido, no se si compensaría más que el v6, pero bueno, dependerá del uso que se le de claro está.
Lyon69007
#1 @aliq el interior es normal que sea "americanizado" ya que se vende sobre todo en America...y sin olvidar el precio.menos de 50 000 euros es barato en esa clase de coches.
aliq
#2 Siempre se ha vendido más en América, pero ahora parece algo menos refinado, aunque claro está que es mi opinión...Y respecto al precio, pues no me parece de lo más barato. Al fin y al cabo Lexus compite de esta forma con las mecánicas diésel alemanas, cuyas versiones de acceso son más contenidas en precio. Ya he dicho que no sé hasta qué punto puede rentar este 300h respecto al v6...
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Gama 2015 del Lexus IS300h
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