Martes, 7 de octubre de 2014 - 16:51h.
Triple turbo
ENRIQUE NARANJO
Hace unas semanas era Audi quien presentaba un prototipo propulsado por un motor TDi con una unidad turbo que funcionaba con electricidad en lugar de con los gases de escape del motor y ahora ha sido Volvo la que ha revelado su nuevo motor Drive-E de altas prestaciones con esta tecnología.
El motor está en fase de desarrollo.
Se trata de un motor de cuatro cilindros, dos litros de cilindrada y tres turbos que conseguiría una increíble potencia de más de 450 caballos. Un motor que debería estrenar el Volvo XC90, actual bandera tecnológica de la marca y que bien podría tener cabida en futuros modelos de la gama Polestar de altas prestaciones.
De los tres turbos, dos son unidades convencionales que funcionan en paralelo y hay una tercera que funciona mediante impulsos eléctricos y que se encargaría de cargar los dos turbos mecánicos a bajas revoluciones, eliminando su habitual retardo.
Además, esta combinación permite conseguir potencias dignas de un V8 con consumos mucho más reducidos (aunque Volvo no ha dado referencias en este sentido). Igualmente, estamos ante un motor muchísimo más compacto, lo que redunda en un ahorro de peso estimable y permite bajar el centro de gravedad del vehículo.
Por el momento este motor es un prototipo, y Volvo no ha dado ninguna referencia en cuanto a su lanzamiento, aunque no debería demorarse mucho tiempo.
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HILILLO
Y para que queremos un coche que tenga 450 caballos de potencia, sino se puede pasar de 120 k/h ?
Ninkeih
@champimac #3 Hay un motor Ford 1.0 EcoBoost que se ofrece en versión de 140cv, y que en el Fórmula (un monoplaza de 500kg, en estudio de lanzamiento en serie limitada matriculable), donde da 205cv // La barrera de los 150cv/litro, va quedando atrás poco a poco... Peugeot RCZ 1.6T 270cv, Golf R 2.0T 300, Audi TTS 2.0T 310cv, Mercedes A45 AMG 2.0T 360cv, Golf R400 2.0T más de 400cv estimados...
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Volvo Drive-E Powetrain Concept
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