Viernes, 8 de agosto de 2014 - 12:42h.
La versión híbrida llega desde el principio
MARTÍN DOMÍNGUEZ
Se presentó por primera vez en el Salón de Detroit a principios del año 2012 y ahora, casi tres años después y con una sólida vida comercial en Estados Unidos (donde se vende bajo el nombre de Fusion) el Ford Mondeo de quinta generación ya es prácticamente una realidad. En Marca motor lo conduciremos en apenas unas semanas y a finales de octubre o principios de noviembre lo veremos rodando por las carreteras españolas.
Desde ese momento estará disponible en sus tres variantes de carrocería (sedán de cuatro y cinco puertas y familiar) y tanto con motores diésel, como gasolina e híbrido. Este último, que combinará una unidad de gasolina de dos litros y un motor eléctrico será la gran novedad ya que por primera vez en su historia el Mondeo tendrá una variante de propulsión mixta.
Los motores gasolina del nuevo Ford Mondeo incorporarán la tecnología Ecoboost que combina inyección directa y turbo. Inicialmente se ofrecerán seguro las versiones de 1.5 y 2.0 litros con cuatro y también está previsto que antes o después monte el tres cilindros 1.0 en alguna de sus tres versiones actuales (100, 125 o 140 CV) todavía por determinar. Los diésel será un 1.6 y un 2.0 TDCi.
Los acabados del Mondeo mantendrán la misma denominación del resto de modelos de Ford (Trend y Titanium) y ya será en 2015 cuando se incluya la versión de lujo Vignale, que incorpora detalles de diseño mucho más ambiciosos, acabados de mayor calidad y equipamientos más avanzados.
Tres carrocerías compondrán la gama
La tecnología será protagonista en el nuevo Mondeo con elementos como el Active City Stop, que detiene el vehículo de forma automática si detecta riesgo de impacto, la llave personalizable MyKey, el sistema de estacionamiento automático Active Park Assist o el reconocedor de órdenes vocales SYNC 2.
Síguenos en twitter: @marcamotor
Hazte fan de Marca motor en facebook
davila8
No me encaja el diseño de la zaga con la agresividad del frontal. ¿Alguien más opina igual?
manolaco2
@davila8 hace un tiempo vi un comentario de uno k escribio k tuvo un mercedes clase c y tambien un bmw 320 diesel y x combiar de marca el siguiente coche fue un mondeo y comento k pese a ser mas barato k los anteriores iba mejor en carretera , mas ekipamiento y en general mejor coche ,,
Ninkeih
@davila8 A mi la zaga del sedán 5 puertas, al estilo del A5 Sportback, me gusta. De todas formas, el frontal con la parrilla al estilo Aston Martin, le da un toque de GT que le queda muy bien.
abaran69
#3 @Ninkeih en todo caso la zaga esta mejor integrada en este diseño.lo vi de cerca en 2013 y me parecio mas un tanque que otra cosa.en cuanto a la parilla con el estilo AM le va muy bien! como al fiesta!lo que no se comprende es que cuando tenian a AM no se parecian y ahora si!hasta amg tiene inspiración de ASTON MARTIN..cuando presentaron el nuevo break cls amg lo dijeron claramente que se apoyaron en el DB 5 shooting beak..hasta con la foto del aston al lado..eso fue en goodwood..asi que se comprende mas tal echo.
cougar_lgb
#1 A mi me pasa siempre que modifican un coche. Como los cambios suelen ser más radicales en el frontal que en en la trasera se me hace raro. Me pasa algo parecido con el nuevo Corsa, por poner otro ejemplo reciente. Luego, con el tiempo, me acostumbro
abaran69
y para los que la pueden ver en la serie ALMOST human el coche de policia que sale en todos los episodios es el nuevo Mondeo..se ve claramente con la nueva parilla al estilo AM.para una serie futurista es normal que saquen lo que era un prototipo..
En esta noticia ya no se admiten nuevos comentarios
Ford Mondeo 2015
Noticias RSS | Términos y Condiciones | Privacidad | Cookies | Contacto
Un web de MARCA.com