Jueves, 31 de julio de 2014 - 11:04h.
550 CV y la misma capacidad off-road
ANTONIO RAMOS
8 minutos y 14 segundos en los más de 20 km que conforman el trazado de Nurburgirng Nordschleife es un suspiro. Un tiempo que está está al alcance de muy pocos coches de producción del mundo. Pero si además estamos hablando de un SUV la proeza resulta incluso más impresionante si cabe. Aunque está claro que no puede ser un SUV cualquiera. Se trata de un Range Rover Sport SVR que ya ha pasado a la historia como el SUV de producción más rápido en Nürburgring.
Hace algunas semanas, coincidiendo con la preparación del famoso Festival de la velocidad de Goodwood Land Rover desveló un Range Rover de muy altas prestaciones, estrenando unas siglas que de ahora en adelante supondrán el sello a las más avanzadas ediciones de la casa Jaguar y Land Rover. El Range Rover Sport SVR aún en proceso de desarrollo se presentó camuflado en el evento inglés y ahora ha conseguido marcar el mejor tiempo en el "Infierno Verde" para un vehículo de sus características.
![[foto de la noticia]](http://estaticos.marcamotor.com/imagenes/2014/07/31/landrover/1406797465_extras_ladillos_1_0.jpg)
Este especial Range se vió por primera vez en el Festival de Goodwood
Y es que la división Special Vehicle Operations no dejó nada al azar para conseguir su objetivo, aumentando en 40 CV la potencia del Range Rover Sport V8 de 5 litros sobrealimentado para que este SVR ofrezca unos 550 CV que bien le han servido para enfrentarse al exigente trazado alemán. Y todo sin renunciar a las capacidades off-road y a la comodidad de un Range de toda la vida.
Porque al contrario de lo que se pueda esperar, El Range Rover Sport SVR, a pesar de parecer una máquina ajustada al extremo para circuitos, sigue contando con la caja transfer de dos relaciones e incluso sigue contando con una capacidad de vadeo de 850 mm al igual que el resto de la gama Range Rover Sport.
Algo que sin duda habla muy bien de la polivalencia de este todoterreno veloz que se espera que salga a la venta durante 2015. Solo queda esperar cuál es su siguiente reto en esta frenética fase de desarrollo.
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*zidane*
#9 "a beis" "asgo" jajaja. Y encima diciendo que deberíamos aprender a leer. Igual deberías aprender tu a escribir (y a no confundir los coches con mujeres), así no serías el hazmerreir del foro jajaja
abaran69
#11 nos faltaba tu sabiduria!! en cuanto a ser el hazmerreir creo que ese titulo ya lo teneis los burros del club de chorradas!! que sois tan buenos para hablar de coches!!
Ninkeih
@nomecanso79 Un video vale más que un millón de palabras!!! El Range lleva mucho tiempo siendo la referencia en uso off-road entre los SUV, pero de un tiempo a esta parte, Porsche demuestra estar a la altura. Que tomen nota en BMW, porque su X6 hizo en ridículo en Top Gear http://www.youtube.com/watch?v=5UwOBKSHl-c
abaran69
#15 hola..que se sepa porsche nunca a estado ni estara a la altura de un range rover fuera de carretera claro..simplemente porque no estan echos para eso!cada Marca tiene sus particularidades..los porsche son Suv rapidos pero con pocas posibilidades en todo terreno..y el range es el contrario muchas possibilidades en todo terreno pero menos hecho para la velocidad en carretera...aunque el ultimo a perdido 400 kg aun le falta para igualar un cayenne turbo s..
treceruedelpercebe
@Ninkeih tienes razón quiendiga que Porsche no sabe hacer SUV , no es mas que un charlatan 69 de feria...entiendes..jajajajaj ...
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Range Rover Sport SVR
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