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Miércoles, 30 de julio de 2014 - 11:06h.

Desde 58.250 euros

BMW X5, ahora también con tracción trasera

La nueva versión sDrive25d se coloca como la versión de acceso del SUV bávaro, incorporando por primera vez también un motor de cuatro cilindros.

ANTONIO RAMOS

Tras su reciente renovación el nuevo BMW X5 llegaba al mercado a finales del año pasado con las señas de identidad de siempre. Un gran SUV con tracción total y todo el carácter de la marca bávara. Por ello el anuncio de que por primera vez el grande de la familia renunciará a la tracción integral para pasarse a la trasera en una nueva versión ha resultado ser una noticia sorprendente pero a la vez familiar. Al fin y al cabo, la tracción trasera ha sido la seña de identidad de BMW hasta la llegada del Serie 2 Active tourer.

Pero ésta no es la única novedad dentro del X5 sino que también se apunta al downsizing, estrenando por primera vez un bloque de cuatro cilindros. Ambas novedades estarán en la nueva versión denominada X5 sDrive25d que supone una interesante alternativa dentro de la gama X5 para todo aquellos que no necesiten tracción total o simplemente quieran obtener una mayor eficiencia con este SUV.

Este nuevo X5 sDrive25d, incorpora este nuevo motor de diésel de 4 cilindros y 2.0 litros que ofrecerá unos 218 CV de potencia máxima a 4.400 rpm y un par máximo de 450 Nm en un rango de 1.500-2.500 rpm. Esto le otorga una aceleración en el 0 a 100 de 8,2 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h.

Además, toda esta potencia se transmitirá a las ruedas traseras gracias a una caja de cambios automática de 8 velocidades. Así, este nuevo motor más pequeño y la sustitución de una tracción integral por una trasera, con el consiguiente ahorro de peso, termina de conformar una bajada en el consumo y las emisiones, homologando este X5 un consumo combinado de 5,7 l/100km y unas emisiones de CO2 de 149-151g/km que le hacen cumplir la estricta normativa Euro6.

[foto de la noticia]

El sDrive25d se convierte en el primer X5 que usa sólo tracción trasera y un bloque de 4 cilindros.

Eso sí, para los más puristas, BMW nos permitirá en esta versión optar por mantener la tracción integral xDrive si así lo queremos, aumentando el precio de esta versión de 4 cilindros unos 3.000 euros.

Además de todo esto, este X5 sDrive25d, a pesar de colocarse como la versión más light del imponente todoterreno de BMW, vendrá con un completo equipamiento de serie que incluirá faros Bi-Xenón con lavafaros, portón trasero con accionamiento automático, sistema manos libres Bluetooth con interfaz USB, sensores de aparcamiento delantero y trasero, llamada de emergencia avanzada o espejos retrovisores antideslumbramiento.

BMW ya ha anunciado la disponibilidad de este X5 de cuatro cilindros en su red de concesionarios con un precio que parte de los 58.250 euros que aumentan hasta los 61.250 si optamos por equiparlo con la tracción total.

Precio BMW X5 25d (2.0, 4 cilindros)
BMW X5 sDrive25d: 58.250 euros
BMW X5 sDrive25d (7 plazas): 60 599 euros
BMW X5 xDrive25d: 61.250 euros
BMW X5 xDrive25d (7 plazas): Precio: 63 599 euros

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10 comentarios

treceruedelpercebe

#1 30.jul.2014 | 17:30

charlatan69, ya se no te gusta que te llamen charlatan, pero es asi , mira comprate un coche y pierdete cuanto mas tiempo mejor.

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escort

#2 30.jul.2014 | 20:16

Madre mía un Bmw diesel 4 cilindros, a ver que tal...

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-Dimitri-

#3 30.jul.2014 | 20:57

#2 Pues irá igual que el X3, el serie 1, el 3, o el 5 con dichos motores...

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manolaco2

#4 31.jul.2014 | 13:45

la pura realidad es k la traccion integral es casi un estorbo hoy en dia con el abs ,,,el control de traccion ,,,y de estabilidad no hace falta tener mas peso y consumos para circular igual o poco menos

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lukergo06

#5 31.jul.2014 | 20:12

... lo siento, pero no estoy de acuerdo, si vivís en zonas en las que en invierno ( o verano) llueve...se nota la tracción inteligente ( que no total)...y se nota mucho, el coche, con suelo mojado, va sobre rieles y los limites están mas lejos que un tracción trasera, otra cosa es que consuma menos y corra mas...ahí no entro...dependiendo de donde vivas, Si a la tracción inteligente, tiene su punto...yo no lo dudaría.

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abaran69

#6 01.ago.2014 | 05:52

#4 la pura realidad es que a los burros se les deberia prohibir de dejar comentarios en este foro!!esta claro como dice #5 que la tracion total siempre es util en ciertas ciconstancias..sin olvidar la mejor tracion que da a un coche!! mucho mas seguro de ir por lluvia con 4 ruedas motrices que con 2!y eso no tiene NADA que ver con el Abs que solo te permite frenar sin salir de la carretara...y el control de traccion que solo controla!! a ver si no confundes todo macho!! #1 el burro del foro con sus famosas chorradas de siempre!!

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treceruedelpercebe

#7 01.ago.2014 | 16:58

@abaran69 Tracción trasera cuidado con albaran69 que le pone...jajajaja...

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treceruedelpercebe

#8 01.ago.2014 | 17:38

@abaran69, charlatan no diferencias un tracción trasera de un tracción total en condiciones normales de lluvia, incluso hay especialistas que dicen que es mejor la trasera con ESP, pero un burro como tu ya debería de saberlo, @manolaco2 tienes toda la razón, es que hay burros en el foro que se creen que saben mas que BMW, sobre todo en construir motores, y sistemas de tracción. Hoy en dia circular en lluvia con un tracción total es un desperdicio de carburante y neumatico, y solo si nieva la tracción total es + útil, bufff¿¿¿ solo un burro se compraría un tracción total para circular todo el año. Que hay burros que les gusta estripar por el campo, alla ellos, la naturaleza es sabia....

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manolaco2

#9 01.ago.2014 | 19:23

@treceruedelpercebe el tipejo ese no sabe nada de coches solo escribe lo k lee yo x mi trabajo he conducido todo tipo de vehiculos ,,e andado mucho x el campo y la traccion esta bien en ciertas circustancias ,pero la mayoria de las veces no hace falta donde llegue un todo camino ..llega una furgoneta otra cosa es un autentico 4x4 con reductora y eso es para kien trabaja moviendo mercancias y en sitios de caminos forestales saludos

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abaran69

#10 01.ago.2014 | 20:25

#7 #8 #9 el club de los burros reunidos!!a ver si sacais algo entre los 2!! seguro que con lo poco de cerebro que teneis los 2 juntos puede que tengais una idea! #8 y te recurtdo burro que tan bien existen bmw con traccion total...por algo sera!!

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