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Viernes, 6 de junio de 2014 - 13:42h.

Con consumos inferiores a cinco litros

Los Audi A4 y A5 estrenan motores 2.0 TDI más potentes y eficientes

Los motores 2.0 TDI de cuatro cilindros del A4 y el A5 mejoran su eficiencia en las tres nuevas versiones disponibles, de 150, 163 y 190 caballos.

ENRIQUE NARANJO

Audi renueva el corazón de su oferta diésel para el A4 y el A5 introduciendo las últimas versiones de su motor clave: el 2.0 TDI de cuatro cilindros que ahora se va a estructurar en tres niveles de potencia (150, 163 y 190 caballos) y ofrecerá cifras de consumo más bajas en todos ellos.

Las modifcaciones realizadas en este bloque para cumplir la norma Euro 6 anticontaminación (que se centra en la reducción de óxidos de nitrógeno y partículas) ha derivado a su vez en una mayor eficiencia en el gasto de carburante ya que en todos los casos los consumos están por debajo de los cinco litros de promedio.

Audi A4 y A5 TDI

El A5 estrena versiones Ultra

El más eficiente de los nuevos propulsores es el 2.0 TDI en versión de 163 caballos es la opción elegida para las nuevas versiones Ultra del A4 y el A5 (disponible para todas las carrocerías excepto el A5 Cabrio). Esta denominación se emplea para las variantes más eficientes de la gama y, de hecho, el A5 Coupé y el A4 berlina con este motor marcan el récord de emisiones con 109 gr/km, que se corresponden con un gasto de sólo 4,2 litros.

La versión más potente pasará de 177 a 190 caballos y sus modificaciones internas también incluyen un mejor comportamiento a bajas vueltas y mayor suavidad de funcionamiento. En algunas versiones se ha conseguido incluso romper la barrera de los 120 gramos de emisiones de CO2, con lo que quedarían exentas de pagar el impuesto de matriculación y se ofrecerán a un menor precio que los modelos a los que sustituyen. En las que esto no sucede el sobrecoste por el nuevo motor es de sólo 350 euros.

Las mejoras también llegan a la versión de 150 caballos, que también cumple con la norma Euro 6 y se queda por debajo de los 120 gramos en combinación con algunas carrocerías. El Audi A4 con cambio manual y tracción delantera con esta motorización es el que marca el precio de acceso a toda la nueva gama diésel con una tarifa de 33.740 euros.

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6 comentarios

treceruedelpercebe

#1 06.jun.2014 | 21:26

Audi y Volkswagen, jointventure complicada....

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abaran69

#2 07.jun.2014 | 03:35

#1 @treceruedelpercebe el burro como siempre con chorradas sobre la economia...a ver pobrecito AUDI es una sociedad filial de volskwagen...por lo que es logico y normal que tengan un maximo de piezas en comun..una jointventure es una sociedad creada entre dos multinacionales para crear productos comunes..perteneciendo por igual parte a esas 2 sociedades..nada de filial de una!como siempre en cuando quieres sacar cosas de negocios te quedas ridiculizado!!

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quixote67

#4 07.jun.2014 | 18:11

jajajajajajajjajaj, adivinar quien es el P A L E T O del foro?? De la noticia no digo nada, que no merece la pena ni molestarse en ello.

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abaran69

#5 08.jun.2014 | 02:41

#4 @quixote67 b.....!!

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cougar_lgb

#7 09.jun.2014 | 12:14

Yo ya ni leo las noticias... son más divertidos los comentarios.

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quixote67

#8 09.jun.2014 | 12:40

#4 jejeje, Boca Chancla jejjeje,

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