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Lunes, 17 de marzo de 2014 - 13:35h.

De 700 a ¡1.600 CV!

Mansory Carbonado GT: un Aventador tuneado hasta el extremo

El preparador suizo presenta una interpretación híper radical del Lamborghini Aventador con fibra de carbono por todas partes y un motor exprimido hasta los 1.600 caballos.

· Fotogalería del Mansory Carbonado GT

ENRIQUE NARANJO

El Salón de Ginebra es la cita europea donde los carroceros, los preparadores y los fabricantes artesanales tienen casi tanto protagonismo como lo propios gigantes de la industria. Y lo hacen a base de creaciones tan radicales como este Mansory Carbonado GT, una declinación llevada al extremo de un coche ya de por sí con cierto grado de excentricismo como es el Lamborghini Aventador.

[foto de la noticia]

El interior en blanco y negro combina con el color de la carrocería

Mansory toma la base del penúltimo deportivo italiano y le aplica un kit de carrocería e interior donde el protagonista indiscutible es la fibra de carbono, un material que ya el Aventador adopta de forma intensiva, pero que en el Carbonado, como su propio nombre indica, es el componente principal de casi todos sus elementos. Hasta las llantas de 20 y 21 pulgadas están construidas en este material.

Estéticamente el resultado es impactante, y no sólo por la presencia de buena parte de fibra de carbono con la trama a la vista. También porque el kit exterior incluye nuevos elementos aerodinámicos encaminados a generar mayor sustentación a altas velocidades. El paragolpes incluye tomas de aire de mayor tamaño, los faros y el capó son de un diseño propio de Mansory, el techo es específico con una toma de aire tipo F1 incluida, y en la zaga un enorme alerón trasero y la cubierta de motor de carbono llaman poderosamente la atención. Con motivo de todos estos cambios la anchura del Carbonado GT crece en 4 centímetros delante y 5 detrás respecto al Aventador.

El interior también ha sido profundamente renovado. La fibra de carbono vista también está presente en muchas zonas, combinada con el cuero bicolor en negro y blanco. Otro detalle especial lo contemplamos en el conmutador de arranque, que pasa de su zona habitual en el espacio que suele ocupar la palanca de cambios al techo, para asemejarse aún más a su inspiración aeronáutica.

[foto de la noticia]

La fibra de carbono también reina en el cockpit

Además, el V12 de 700 caballos del Aventador sufre un programa de potenciación intensiva acompañada del lógico refuerzo de sus componentes internos… Y es que Mansory ha multiplicado por dos la potencia del Lambo para ofrecer un propulsor de nada menos que 1.600 caballos de potencia y un par motor limitado electrónicamente a… ¡1.200 Nm! La incorporación de dos turbocompresores y un sistema de escape completamente nuevo son los principales culpables de este incremento de rendimiento.

El Mansory Carbonado GT acelera de 0 a 100 en unos increíbles 2,1 segundos y firma una velocidad máxima superior a los 370 km/h. Unas prestaciones tan despampanantes como su estética…

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20 comentarios

Luigi76

#11 16.mar.2014 | 20:33

Sale más caro pagar las multas de la Calle 30 con este pepino que lo que costaría comprarlo.

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G_O_A_T

#12 16.mar.2014 | 21:34

Como son esos turbos, escape y modificaciones para sacarle 900 cv mas?. Voy a llevar mi Cordoba 1.9 TDI sport a ver que le sacan, con 600 cv me conformo, no hace falta que le pongan carbono a nada jeje. Yo eso de 2.1 de 0 a 100 no me lo creo, no hay neumatico que soporte esa brutalidad. Me gustaria saber que podria sacarle esta gente a un LaFerrari, un P1 o al mismisimo Veyron supersport, ya que son bastante mas potentes que el Aventador

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abaran69

#13 17.mar.2014 | 14:50

@G_O_A_T hola!se ve que entiendes poco de mecánica y coches..si el motor saca ya 700cv de serie con 2 turbos se le puede sacar mas del doble sin problemas..que el motor soporte toda esa potencia es otra cosa!no puede tener la misma garantia que dure lo mismo..y en cuanto a los 2.1 sabiendo que el aventador de 700 cv ya saca el 1000 metros en 3 segundos tan poco se ve dificultad..en cuanto a los neumaticos el aventado es 4 ruedas motrices asi que para pasar la potencia tiene menos problemas que un CAMARO!y claro siendo mas ligero y con mas potencia los 2.1 son lo minimo!en cuanto a los coches que citas todo es posible..solo es cuestion de precio..

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nomecanso79

#14 17.mar.2014 | 19:43

por curiosidad, este en 1° que velocidad alcanza?, como va el tema de las marchas?, se supone que vas por la autovia a 120km en 2°?

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nueve11

#15 28.mar.2014 | 15:10

@abaran69 #13 El obtuso de nuevo enmendando la plana a otro lector, pero sin saber de qué habla. Con dos turbos se le puede doblar la potencia al motor del Aventador... ¡Y te quedas tan ancho! Para que un motor que de serie da 700cv, se le puedan sacar 1400cv, con ponerle dos turbos no vale. Ademas de reprogramar centralita, hay que reforzar bielas, cigüeñal, pistones, et, etc... reforzar equipo de frenos, endurecer suspensiones, sobredimensionar neumáticos... no sólo debe soportar la potencia, debe ser manejable. ¿Que es eso de que "ya saca el 1000 metros en 3 segundos"? ¿De qué hablas? ¿Qué coche hace los 1000 metros en 3 segundos? No paras de escribir sandeces sin sentido, pero te permites rectificar a todo el mundo... ¡Qué tipo más obtuso!

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nueve11

#17 28.mar.2014 | 15:50

@abaran69 #16 El obtuso empeñado de nuevo en mantenerse en el error... ¿1000 metros en tres segundos? ¿De verdad has dicho que soy yo el que no sabe leer? ¿El AVENTADOR de 700cv hace los 1000 METROS EN 3 SEGUNDOS? Un Aventador hace los 400 metros ne 10,8 segundos, ¿cómo va a hacer los 1000 metros en 3 segundos? Es increíble que confundas la aceleración de 0 a 100 km hora, con la aceleración de 0 a 1000 metros, pero acuses a los demás de no saber leer y de no saber nada de coches... ¡Qué tipo más obtuso!

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abaran69

#18 28.mar.2014 | 16:28

#17 @nueve11 a ver chico que no aya puesto lo bueno no quiere decir que no sepa de que se habla!!lo que queria decir es que eso de 2,2 segundos para los o a 100 no tiene nada extraordinario ya que el aventador de 700 cv lo hace en 3 segundos!!un "sabio " tan sabio como dices que eres. hubiera rectificado y si sacas un dato por lo menos saca el bueno..el 400 metros lo saca 8 segundos 9...mejor que mac laren o ferrari 458 italia!!

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nueve11

#19 28.mar.2014 | 16:47

@abaran69 #18 Lo que querías decir, y lo que has repetido en los comentarios #13 y #16 son cosas diferentes. Que alguien que va de experto en coches, repita dos veces e insista en que un coche (el que sea) hace los 1000 metros en 3 segundos, demuestra quién eres. Yo no tengo que rectificar, el que escribe tonterías eres tú. el dato bueno es que el Aventador hace el 0 a 400 en 10,8 segundo, ¿Que es "lo saca 8 segundos 9..."? ¿8,9 segundos, 8 o 9 segundos? No sabes ni lo que escribes pero pretendes rectificar a todo el mundo. Eres u obtuso tremendo.

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abaran69

#20 28.mar.2014 | 17:06

#19 @nueve11 a ver chico ...querias saber de que coche te hablaba...asi que solo copie el otro!!y te puedo sacar todo lo que quieras sobre el aventador..tengo la ficha delante de los ojos!! y esta bien precisado que los 400 metros los saca en 8 SEGUNDOS9 decimas..te lo pongo en gordo porque veo que tienes dificultad para leer!!y para eso de 10 segundos a los 400 metros ya el GALLARDO SUPERLEGERA ace los 400 metros en 10 segundos 7 decimas...veo que como siempre sacas una chorrada y quieres que sea eso que sea exacto!!ponte las gafas chico y aprende!!

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