Jueves, 6 de marzo de 2014 - 18:08h.
Llegará en 2015
ENRIQUE NARANJO
Jaguar volverá al segmento de las berlinas medias premium tras la aventura del X-Type, fabricado entre 2001 y 2009. Lo hará desde mediados de 2015 con el XE, un modelo muy prometedor que como gran baza contará con el primer bastidor monocasco completamente de aluminio del segmento D.
Jaguar cuenta con amplia experiencia en el uso este material como base para sus modelos, aunque nunca lo había empleado de forma tan intensa en un modelo de un segmento menos exclusivo que el del XJ. Esta plataforma, denominada Da7 y que ya se mostró anteriormente en el concept C-X17, permitirá al futuro XE gozar de un comportamiento dinámico destacado y, además, tendrá ventaja en cuanto a consumos y emisiones contaminantes.
El esqueleto del XE será de aluminio
Además, esta base será muy flexible a la hora de adaptarse a diferentes tipologías de vehículos y podrá combinarse con sistemas propulsores de tracción trasera o integral y motores situados en posición longitudinal o transversal. Esta también será la base sobre la que se levante el futuro SUV de Jaguar.
Precisamente en los motores estará la otra gran novedad técnica del Jaguar XE, ya que estrenará la nueva familia de motores de cuatro cilindros y dos litros de cilindrada denominados ‘Ingenium’ que se aprovecharán de la ligereza de la estructura para conseguir cifras de eficiencia de referencia en el segmento.
Estos motores, pese a que incluso bajarán su nivel de emisiones de la barrera de los 100 gr/km no estarán reñidos con las prestaciones ya que, según Jaguar, podrían llevar a los modelos que los equipen a alcanzar los 300 km/h de velocidad máxima, nada menos. Sus potencias oscilarán entre los 163 CV del diésel de acceso y los 300 CV del motor gasolina más prestacional.
Así lo corrobora el propio director de diseño de Jaguar, Ian Callum, que asegura que el futuro XE será “más compacto en tamaño, pero igualmente impactante”. “Estamos diseñando un Jaguar y debe ser tan llamativo como apasionante de conducir, tan brillante en circuito como práctico para el día a día. Esto es exactamente lo que hemos hecho con el nuevo jaguar XE”, aseguró.
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aliq
Es el momento de hacer por parte de Jaguar una cosa así. De errores se aprende, y ya tomaron nota de aquél x-type. Se dijo que nunca más se volvería a sacar un coche de semejantes características asequible para todo el mundo, y éste presupongo estará un peldaño por encima a lo que fue entonces. La trayectoria de Jaguar en los últimos años es buena, tiene claro a lo que juega. Ahora le toca competir con otras marcas Premium.
treceruedelpercebe
Tuve un rover vitesse 216, mal, ingleses italianos si puedo nunca mas aunque no se puede decir nunca jamas.
campesebaba
Pues tengo ganas de ver que tal sale, Jaguar estan haciedo las cosas muy bien y seguro que el XE este sera mas original y bonito que la legion de serie3 que se ven ....
aliq
@treceruedelpercebe Evidentemente no meteríamos en el mismo caso Rover o MG y Jaguar.
UnSabio
Una marca imnombrable, en toda su historia solo ha construido chatarras con asientos de piel de bufalo, esta bazofia pasó de mano en mano hasta caer en manos indias , tata, 2 marcas chatarrosas como jaguar y land rover, ahora quieren ser premiun y el periodismo de bajo nivel les hace la cama, bueno esto es un tata ingles con asientos muy bonitos y un motor.........mejor descubrelo
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Jaguar XE