Renault Twingo: cambio total para la tercera generación

Lunes, 17 de febrero de 2014 - 12:20h.

Desarrollado junto a smart

Renault Twingo: cambio total para la tercera generación

El nuevo Twingo propone una nueva receta totalmente diferente, con carrocería de cinco puertas y propulsión trasera.

DAVID BRAVO CORRALES

La nueva generación del icono urbano de Renault, el Twingo, rompe con lo establecido en las dos últimas entregas y se apunta ahora a una carrocería de cinco puertas y a una arquitectura con motor y propulsión trasera, fruto de la alianza con Daimler, que fabricará sus smart forwto y forfour bajo esta misma plataforma.

La zaga recuerda al 'R5'

Se presentará en el Salón de Ginebra y, aunque la marca francesa se ha guardado para el evento los datos de motores del nuevo modelo, salta a la vista que su diseño es especial, con un frontal evolución del actual y una zaga más novedosa, inspirado en otro modelo urbano clásico de la marca: el Renault 5.

El Twingo III ya adelantó sus formas en los prototipos Twin’Z y Twin’Run, cuyas líneas se han respetado bastante fielmente en el modelo definitivo. Aquellos prototipos ya avanzaban la estructura de motor trasero que ahora se ha hecho realidad y que va a ser su rasgo de identidad más destacado. El otro detalle a tener en cuenta es la carrocería de cinco puertas con las traseras 'camufladas', un recurso tomado directamente de la última generación del Clio.

El Twingo es un modelo con mucha historia en Renault. En 1992 salía al mercado la primera generación, un coche que revolucionó el segmento de los vehículos urbanos por su amplitud interior y las enormes posibilidades de modularidad. La segunda generación apostó más por el diseño y ahora la tercera añade también un componente de diversión en la conducción que aportará su esquema mecánico.

Aunque la ‘premiere’ se producirá en marzo, habrá que esperar aún bastante para el inicio de comercialización en España, que se producirá en 2015.