Miércoles, 22 de mayo de 2013 - 18:13h.
LLEGA AL MERCADO LA VERSIÓN MÁS DEPORTIVA DEL COMPACTO ALEMÁN
MIGUEL A. MORÁN
Clase A 45 AMG
El pasado mes de marzo, en el Salón del Automóvil de Ginebra, la división encargada de realizar las versiones más deportivas de Mercedes-Benz dio el pistoletazo de salida a una nueva etapa presentando su más reciente creación, el sugerente Clase A 45 AMG, primer modelo compacto con el que se 'atreven'.
Ahora, la marca alemana ha anunciado oficialmente el lanzamiento comercial del modelo en nuestro país. El nuevo Mercedes-Benz AMG 45 AMG, con su motor de 2.0 litros turbo de 360 caballos de potencia, asociado a una caja de cambios automática de doble embrague AMG Speedshift DCT7 con levas en el volante, está ya a la venta desde 54.750 euros.
En marzo os dimos todos los detalles de un modelo con unas prestaciones realmente abrumadoras: acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos y alcanza los 250 km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente). Y todo ello, con una notable eficiencia, reflejada en los 6,9 litros de media que consume cada 100 kilómetros de media o en sus emisiones de CO2, de apenas 161 g/km.
Clase A 45 AMG
El Clase A 45 AMG dispone del sistema de tracción a las cuatro ruedas AMG 4MATIC, del programa M de corta duración, y del ESP con tres niveles. En su equipamiento de serie incluye asientos deportivos, tapizados en microfibra y símil de cuero, volante deportivo de cuero napa, tren de rodaje deportivo, faros bixenón, aire acondicionado...
*zidane*
y dale con el patrón, las marcas de coche son empresas con animo de lucro, es decir quieren ganar dinero. Y los superventas se suelen alejar de los "patrones" tipicos de las marcas. Al cayenne me remito. Audi se mantiene porque detras tiene a seat y VW, no hay ningun audi superventas, pero audi tiene un modelo para cada segmento que gustara mas o menos. Sinceramente veo absurda toda esta discusión ya que a cada uno nos gusta un modelo o una marca y no tiene sentido intentar convencer al resto de que lo mio es lo mejor. Son buenos coches todos y el que tenga uno de ellos que lo disfrute sea de la marca que sea
Jousan
@*zidane* Tienes razón, es más, coche bueno es el que te sale bueno y punto. La mala lotería te puede tocar en cualquier caso. Sólo un apunte, VAG es generalista... en cuanto quieras considerar MB y BMW al igual que Audi y de ahí para arriba. Un Renault tampoco lo podrás comparar nunca con un Ferrari, puesto que son marcas que compiten en segmentos diferentes, público diferente y una producción diferente. Y por último Audi está en el puesto 8 de marcas detrás de un 4 de VW muy por encima de MB y BMW que ni están entre los 10. Y para concluir, Toyota obtuvo la máxima puntuación en fiabilidad en Alemania. No se le puede quitar el mérito que conlleva.
aliq
@*zidane* Si das datos dalos bien no?¿ El A4 ha sido el superventas de Audi, por encima de marcas generalistas, hace poco cerca del Megane,....Tiene su mérito ser un superventas un coche que ronda el básico los 30 000 euritos no?¿ Ahora por ej algo está despuntando en ventas la nueva Serie 3 de BMW,...todo es por algo..
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Clase A 45 AMG