Martes, 26 de febrero de 2013 - 18:05h.
CONTARÁ CON EL SISTEMA DE APLICACIONES SYNC APPLINK DE LA MARCA
MIGUEL A. MORÁN
Ford EcoSport
La versión europea del EcoSport, el futuro todocamino urbano de Ford que pudimos ver el pasado mes de septiembre en el evento 'Go Further', en el que la marca americana anticipó sus futuros lanzamientos para el mercado del Viejo Continente, se ha estrenado en un entorno muy distinto al habitual.
Aprovechando su marcado carácter tecnológico y su amplia sincronización con dispositivos móviles, se ha convertido en una de las estrellas del Mobile World Congress de Barcelona, el congreso de telefonía móvil más importante del mundo que por octava ocasión se celebra en nuestro país.
El Ford EcoSport, construido sobre la plataforma del Fiesta, añadirá a las típicas funciones de realización de llamadas con manos libres o reproducción de música mediante bluetooth con control de voz la posibilidad de utilizar aplicaciones del sistema SYNC Applink. Es decir, podrá utilizar aplicaciones específicas para acceder a noticias de última hora, a infinidad de emisoras de radio que emiten por internet, o a las redes sociales facebook y twitter.
Interior del Ford EcoSport
Pero como gran novedad añade a su catálogo la aplicación de Spotify, con la que los conductores del EcoSport podrán acceder a una enorme base de datos, en la que hay más de 20 millones de canciones disponibles, para realizar una reproducción musical mediante streaming y manejar sus propias listas (servicios que requerirán de una cuenta 'premium' en la aplicación).
En cuanto a su apartado técnico, la versión europea del EcoSport, un modelo que se comercializa en Brasil desde hace algunos años y que llegará al mercado español a finales de año, dispondrá de los motores gasolina 1.5 atmosférico de 110 caballos y 1.0 Ecoboost de 125 caballos, y del turbodiésel 1.5 de 90 caballos.
Alrod
Faltan muchos datos: maletero, medidas... y dudo que se comercialice una versión con la rueda atrás como en otros países... Eso si, la dichosa moda de los SUV sigue viento en popa :P
quixote67
pues no veo mal que la rueda vaya sobre el portón trasero, antes eso que el kit anti pinchazos, que no sirve para nada. En vez de poner el dicho kit, que te den directamente el número de la Grua por si pinchas. Esteticamente no esta mal, veremos los precios con los que sale, de ahí dependerá su exito o su fracaso.
Alrod
@quixote67 Lo decía por la estética. Tengo una buena anécdota de un viaje largo, sin cobertura, una rueda picada y un kit de esos... bueno, básicamente ya está contada...
edueloco
Yo tuve una. Modelo 2006. Era, a mi juicio más bonita que esta nueva.. La compré cuando me vine a vivir a buenos aires, por lo baches, "acá" es terrible. Compré el modelo 2.0 XLT, muy buenos acabados, el motor impecable -un poquito tragón si le pisabas-, el maletero un pelín chico pero no tenía hijos entonces y no se notaba, la suspensión muy cómoda. En carretera era una delicia, igual aquí casi no hay curvas, y como todo "suv" inestable en curvas. La rueda de atrás se la terminé quitando porque la puerta empezó a sonar -después de 2 años-. Ideal para solteros o familias sin niños, luego se queda chica. El otro día en el "unicenter" me subí a una, también buenos acabados y cómoda, el maletero -aquí le dicen baúl- sigue siendo "restringido a solteros". Pero no rodé con ella así que no conozco los motores nuevos. Pros: motor, comodidad, acabados y te olvidas de los baches. Cons: maletero, consumo, estabilidad. Volvería a comprarla. Espero que les haya gustado esta data. Saludos a todos.
aliq
Ahora en serio, me parece una broma el lanzamiento de este fiesta elevado. No hay más que verlo,...No tiene diseño...Compararlo mismamnte con un juke...Parece un diseño de hace más de una década,....No se lo han currao mucho no?¿
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