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Viernes, 22 de febrero de 2013 - 13:14h.

SE PRESENTA EN MARZO, EN EL SALÓN DE GINEBRA

Volkswagen Golf GTD, más de treinta años dando 'guerra'

La marca alemana presentará en Ginebra la nueva generación de un modelo que combina como pocos deportividad, confort, calidad y ahorro.

MIGUEL A. MORÁN

[foto de la noticia]

Volkswagen Golf GTD

Volkswagen presentará a principios de marzo, en el Salón del Automóvil de Ginebra, la nueva generación del Golf GTD, un modelo que durante tres décadas ha combinado a la perfección deportividad y eficiencia, y que se presenta ahora con un potente motor de 184 caballos que cumple con la exigente normativa Euro 6 y que sólo consume 4,2 litros de media cada 100 km.

Basado en la séptima generación del famoso compacto alemán, el nuevo Golf GTD se diferencia por unas luces traseras LED oscurecidas, dos tubos de escape cromados, unas llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45, un difusor trasero, un alerón superior y una suspensión deportiva. Su carrocería se puede elegir en rojo tornado, blanco puro y negro.

En su interior, cuenta con numerosos detalles específicos, como asientos deportivos, techo de color negro, volante deportivo, pedales y soporte para el pie izquierdo en aspecto de acero, palanca de cambios exclusiva, franjas de acabado GTD... Además cuenta con sistema Climatronic, ParkPilot delantero y trasero, o sistema de radio táctil Composition Media.

[foto de la noticia]

Interior del VW Golf GTD

Su motor diésel de 184 caballos, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades, consigue consumos de 4,2 litros a los 100 kilómetros y emite 109 g/km de CO2. Si va asociado al cambio automático DSG de seis marchas, opcional, sus consumos son de 4,5 litros a los 100 kilómetros, con 119 g/km de emisiones de CO2. En ambos casos, un par motor de 380 Nm disponible desde las 1.750 revoluciones por minuto confirma su contundencia.


15 comentarios

Quiroga23

#11 25.feb.2013 | 02:49

Yo tengo un GTI 5 y debo decir que es un cochazo!!! También he de decir que he probado el GTD 6 y es un gran coche, pero que aunque tenga 5 años mas de adelanto que el mío en ingeniería, no se pueden comparar. El GTI es sin duda el mejor compacto deportivo del mercado, es ágil y rápido en curva y el motor es super elástico. El consumo medio real son 11 litros, pero merece la pena cada gota de gasolina que consume. El sonido, las sensaciones, etc es espectacular. Cada día me gusta más. Bravo por VW

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Athletic_Geuria

#12 25.feb.2013 | 10:28

Yo tengo un GTD 6 y os aseguro que es muy buen coche, como dicen muchos x aqui no es comparable al GTI en cuanto a sensaciones, ni siquiera puedes poner el autoblocante en opción, yo lo uso para trabajar a diario y la mayoria del trayecto es autopista, y aun asi no baja de los 6,5 y llendo a la la velocidad permitida, si corres (que para las carreteras que disponemos corre de sobra) el consumo esta en 9.5/10L

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el 1

#13 25.feb.2013 | 13:20

Ni GTI ni GTD, 4 MOTIONS 150 cv . Eso es lo mejor no es un R32 pero no se necesita mas ,es el equilibrio pefecto de motor potencia y consumo,pruebennel nuevo que sale en los 28000 eu arox sin piel ni navegador obvio,pero con todo los exteriores e interires sport.Esa es lamaquina,ahora el precio sigue siendo lo que mas duele,espero a este modelo nuevo le mejores los ruidos de los silenblock ya que el que los dos modelos anteriores sufrian muy seguido de esos daños.

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masnukiria

#14 26.feb.2013 | 11:03

Pues yo ni GTI,ni GTD ni R32..para mi el mas equilibrado de todos ,tanto en prestaciones,consumo etc..es el GT con el motor 1.4 y sus 170 cv ,casi tiene las mismas prestaciones q el GTI(en cuanto a deportividad) y en consumo ,dandole cera no pasa de los 7,2 litros

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treceruedelpercebe

#15 28.feb.2013 | 21:32

Golf GTD, y GTI, MUY BUENOS ARGUMENTOS PRESENTAN, LO UNICO QUE FALLA ES EL DISEÑO, LASTIMA.

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