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Lunes, 22 de octubre de 2012 - 12:21h.

A LA VENTA CON MOTOR DE 140 CV Y DESDE 19.510 EUROS

VW Polo BlueGT, con tecnología de cilindros a demanda

El nuevo VW Polo BlueGT con tecnología de cilindros a demanda ya está a la venta con un motor de 140 CV y un precio que parte desde 19.510 euros.

CHARO SARDINA

Volkswagen amplía la gama del Polo con una versión de gasolina que incorpora tecnología de gestión activa de cilindros, o lo que es lo mismo un motor con cuatro cilindros que puede desconectar dos de ellos cuando no se necesita mucha potencia. Esta tecnología es una de las claves por la que el Polo BlueGT homologa una media de consumo de gasolina de 4,5 litros/km con el cambio DSG, y 4,6 con caja manual de 6 velocidades.

Esta novedad da un impulso definitivo a los motores de gasolina de VW y es la primera vez que se aplica en propulsores de cuatro cilindros.

Consume una media de 4.5 litros de gasolina cada 100 km con cambio DSG y 4.6 con caja manual

El sistema de gestión activa de cilindros 'ACT' desconecta selectivamente dos de los cuatro cilindros disponibles, concretamente el segundo y el tercero de ellos cuando la demanda de potencia es reducida.

El Polo BlueGT va equipado con un motor TSI 1.4 de 140 CV, que puede combinarse con una caja de cambios manual de 6 marchas o una DSG de 7. Con esta tecnología ACT, el Polo BlueGT puede homologar un consumo medio de 4,6 litros/100 km con el cambio manual y 4,5 con el DSG.

En cuanto a las prestaciones, sus 140 CV le llevan de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y a una velocidad punta de 210 km/h.

Entre el equipamiento del Polo se ofrece un equipamiento específico con elementos como: llantas de aleación ligera de 17 pulgadas «Qubak», un alerón de techo, parachoques modificados (detrás con difusor), estriberas y el chasis rebajado en 15 mm.

[foto de la noticia]

El equipamiento interior cuenta con la pantalla multifunción ampliada, que incluye los indicadores ACT y de control de la presión de los neumáticos, el control de velocidad de crucero «Tempomat», los asientos deportivos y el aire acondicionado.

El sistema ESP es de serie como los airbags frontales y laterales de cabeza-tórax, la servodirección electrohidráulica y el diferencial electrónico de deslizamiento limitado XDS.

PRECIOS DEL POLO BLUEGT
1.4 TSI 140CV BlueGT con ACT manual 6 vel: 19.510 euros
1.4 TSI 140CV BlueGT con ACT DSG 7 vel: 21.040 euros

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6 comentarios

Alrod

#1 22.oct.2012 | 12:39

Si esta tecnología cumple con lo que promete, estaremos más cerca de decir adiós al ronroneo de los diésel.

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tci123

#2 22.oct.2012 | 19:26

#1 no se un poco caro: 1.4 TSI 140CV BlueGT con ACT DSG 7 vel: 21.040 euros. para sacar los 4.5 tendrá que ir siempre en 2 cilindros, por lo cual la potencia será inferior a 70 cv ( 4c=140, mismos rozamiento menos cilindros) la ventaja es que cuando necesitas chicha la tienes, pero no se que rápida será la respuesta cuando se conecten los 2 cilindros restantes. De todas formas es un avance.

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quixote67

#3 23.oct.2012 | 08:27

Estoy con #2 y su razonamiento. Aunque bien es cierto, que cuando mas gasta el coche es en ciudad, y ahí, habrá pocos momentos en los que desconecte nada. Será en carretera y a velocidad de crucero cuando actué más esta tecnología. Que no deja de ser todo un avance, no cabe duda.

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Riquishimo

#4 23.oct.2012 | 11:57

#2 Según he leido en alguna revista especializada la entrada de los cilindros es inmediata, eficaz y suave. La verdad es que la posibilidad de tener un pequeño coche de caracter deportivo y bajo consumo es una buena noticia.

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aliq

#5 23.oct.2012 | 12:21

No es nada nueva esta tecnología, aunque cierto es q VW es la primera marca en aplicarla a motores de cuatro cilindros. El único problema que presenta es la pérdida suavidad, aunque hoy día no sea algo prácticamente perceptible. En esto VW no está exenta de méritos. El ahorro de combustible es aproximadamente de 0,5L/100km menos que su equivalente. @Riquishimo tienes razón, la entrada de los dos cilindros es instantánea, de milisegundos. La pega de este coche a mi entender su diseño y sobre todo su precio elevado.

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M.K.

#6 23.oct.2012 | 18:13

Mas cosas para romperse...

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