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Lunes, 15 de octubre de 2012 - 12:37h.

ENTRE 11.320 Y 13.470 EUROS

Citroën incorpora dos motores tricilíndricos a su gama C3

La gama C3 se ve enriquecida con un VTi 1.1 de 68 CV y un VTi 1.2 de 82 CV. Ambos ya están disponibles en los concesionarios españoles.

NATACHA ALFAGEME

Citroën incorpora nuevos motores tricilíndricos a su gama C3, con los que aumenta la potencia en 8 y 9 CV y reducen su consumo de combustible en un 23% y un 28% respecto a los bloques a los que reemplaza -el 1.1i y el 1.4i-. Los modelos C3 que incorporan estos propulsores 'Pure Tech' están exentos del pago del impuesto de matriculación en España, además de acogerse al Plan PIVE.

Dentro de esta familia de motores 'Pure Tech' encontramos dos opciones: por un lado, un VTi 1.1 con una potencia de 68 CV que consume una media de 4,3 l/100 km y emite 99 g/km de CO2; por otro lado, un VTi 1.2 de 82 CV con un consumo medio de 4,6 l/100 km y un nivel de emisiones de CO2 que se frena en 107 g/km.

El precio de estos motores en el mercado español parte de los 11.320 euros para la versión VTi 1.1 con el paquete Attraction. Por su parte, el VTi 1.2 fija su precio de salida en los 12.910 euros con el acabado Tonic. Estas versiones ya están disponibles en los concesionarios españoles.

CITROËN C3 1.0 VTi Attraction 11.320 ¤
CITROËN C3 1.0 VTi Tonic 12.450 ¤
CITROËN C3 1.2 VTi Tonic 12.910 ¤
CITROËN C3 1.0 VTi Collection 13.470 ¤

2 comentarios

Alrod

#1 15.oct.2012 | 16:32

Mira que presumo de haber conducido muchos coches diferentes, pero nunca he cogido un tricilíndrico, ¿alguien los ha probado?

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quixote67

#2 17.oct.2012 | 12:35

#1 yo he probado el tricilindrico de Ford, y la verdad, que me dejó con la boca abierta. Si estos motores son fiables, son una magnifica solución de inovación. El del Ford no se oye casi nada, en parado no sabes si el motor esta encendido o no, y tira muy bien desde bajas, parece increible que ese motorcito sea solo un 1.0 porque anda incluso mejor que los antiguos 1.6 o 1.8 de gasolina. En consumos no se como ira, pero en sensaciones y respuesta de conducción la verdad que le doy un 10 al motor. Este de citroen no lleva turbo y su potencia es menor.

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