quixote67

Además, quien tenga 90 mil aurelios para comprar un cochecito de estos, me parece a mi, que le importa muy poco el consumo y el precio del combustible. Si lo que quieres es que no gaste mucho, te compras un Vespino, o mejor una bici.

Chelan

#35Además, quien tenga 90 mil aurelios para comprar un cochecito de estos, me parece a mi, que le importa muy poco el consumo y el precio del combustible. Si lo que quieres es que no gaste mucho, te compras un Vespino, o mejor una bici. El tema ya no es si tienes 90.000 o no para comprarte un diésel. Yo, realmente prefiero gasolina y tengo un coche pequeño de 110 cv,, hago bastantes kilómetros al año y no me he pensado pasar nunca al diésel. Pero entiendo que haya gente que quiera comprarse un diésel. Buscan otro tipo de conducción más tranquila y con un buen par en baja. Y lo de los 1200 kilómetros sin repostar es imbatible, para un viaje largo puede hacer que aumentes la media de velocidad una barbaridad si no tienes que parar. También está el tema de las emisiones para un motor de casi 400 cv, Y si encima tienes un Porsche, pues mejor que mejor.

Marzenit

#36# 35 El tema ya no es si tienes 90.000 o no para comprarte un diésel. Yo, realmente prefiero gasolina y tengo un coche pequeño de 110 cv,, hago bastantes kilómetros al año y no me he pensado pasar nunca al diésel. Pero entiendo que haya gente que quiera comprarse un diésel. Buscan otro tipo de conducción más tranquila y con un buen par en baja. Y lo de los 1200 kilómetros sin repostar es imbatible, para un viaje largo puede hacer que aumentes la media de velocidad una barbaridad si no tienes que parar. También está el tema de las emisiones para un motor de casi 400 cv, Y si encima tienes un Porsche, pues mejor que mejor. el par en baja,pero no para una conduccion relajada,que tambien,sino por el empuje del turbo,sobre todo en adelantamientos estos td de altas prestaciones van mucho mejor que los de gasolina...a no ser que te vayas a un Turbo y esa bestia se te pone ya en 130000, no nos engañemos,la gente que compra este tipo de coches se lo piensa entre soltar 130 o 90 y encima el consumo,pues eligen el diesel...y ahí está el éxito de estos modelos.

posesionpanada

1200 km de autonimía con 350 litros de depósito

posesionpanada

#17vaya truñaco de coche, si te quieres comprarte un todoterreno en condiones te pillas un Defender super equipado, y si quieres un deportivo un 911, no este zarrio, ni una cosa ni la otra :S @randianatomic Estoy totalmente de acuerdo contigo, esto no vale ni pa ir por el campo porque lo revientas y reventar un coche de 100mil pavos ya debe joder y tampoco vale para superdeportivo de carretera ya que por muchos caballos que tenga, con su peso y sus proporciones debe ser mas tosco de conducir que un trailer. Ahora eso sí, debe ser cómodo para viajar dentro que no veas.

racinguista forever

#381200 km de autonimía con 350 litros de depósito Depósito de autobus, por lo que veo.

gladiatorr

Nos ha jodido Mayo! Con 100 litros mi Córdoba hace casi 2000 kms. A veces los titulares son la rision...