Lunes, 19 de noviembre de 2012 - 11:22h.
POR 480.000 EUROS
NATACHA ALFAGEME
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McLaren 12C Can-Am Concept
Tras la llegada del McLaren 12C Spider, la escudería británica dio a conocer el 12C Can-Am, una variante del MP4-12C GT3 desarrollada especialmente para circuito. Pudimos conocer este modelo en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach celebrado en agosto en California y , aunque no estaba claro que se llevara a producción, ahora McLaren ha anunciado que se lanzará al mercado una serie limitada de 30 unidades.
El motivo de su comercialización es la gran demanda de pedidos que, desde su presentación, ha recibido la marca. Su fabricación se llevará a cabo a partir de marzo de 2013 en el mismo lugar donde se fabrican los MP4-12C de GT3. ¿El precio de este 'juguete? unos 480.000 euros.
Este modelo de 'trackday' monta un V8 de 3.8 litros que permite una potencia de casi 640 CV, más que suficiente para hacer rodar esta máquina de 1.200 kg. Se convierte, así, en la versión más potente del McLaren 12C. Para este deportivo -que no tiene que cumplir con la normativa para circular en la calle-, se ha recalibrado la ECU (unidad de gestión del motor), mejorado el sistema de enfriamiento del propulsor y sistema de frenos de carrera, y se han optimizado también las llantas de aleación en color negro satinado y los neumáticos Pirelli 'slick'.
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Interior de competición
Gracias al kit aerodinámico de fibra de carbono del vehículo -alerones delantero y trasero, faldones laterales y difusor-, se ha conseguido incrementar la carga en un 30% respecto al modelo convencional. Con una parrilla un poco más angulosa que en el GT3, el 12C Can-Am se presenta con una carrocería en color naranja, como los primeros coches de carreras de McLaren, pero esta vez se combina con el negro que lucen llantas, espacio entre pasos de rueda, techo y el enorme alerón trasero.
En cuanto a su interior, éste maravillará a todos los amantes de la competición, ya que en él encontramos muchos elementos de los coches de carreras: dos bacquets con arneses de seis puntos, jaula antivuelco y un nuevo volante desmontable con una forma y agarre similar al que utiliza Lewis Hamilton en su MP4-24 de Fórmula 1.
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ElGranAyrtonSenna
#10 @jacobus99 Supongo que esos datos son de fábrica, tal cual te dan el coche Mclaren. Después cómo lo prepares tú, es otra cosa. A mí me parece mucho peso lo que tiene para ser de competición, pero también es verdad que seguramente se le pueda aligerar más. Y con el motor otro tanto de lo mismo, puedes hacer virguerías a un V8 con 3.8L y teniendo pasta de por medio...xD.
usu1965
Especialmente dedicado a mis sobrinos Pablo y Juan. Seguro que les gusta este vehículo.
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McLaren 12C Can-Am