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Viernes, 26 de octubre de 2012 - 10:45h.

POR 839.426 EUROS

El Porsche 918 Spyder se viste de Martini Racing

Porsche se vuelve a unir a Martini para vestir al futuro superdeportivo híbrido enchufable con unos colores míticos en la historia de la competición.

Fotogalería del Porsche 918 Spyder

ALEJANDRO M. ALONSO

Porsche ultima las pruebas dinámicas de su espectacular prototipo 918 Spyder, un superdeportivo híbrido enchufable que combina altas prestaciones con un bajo consumo. A finales de año estará listo para rodar por las carreteras de todo el mundo. Y, como no podía ser de otra forma, buena parte de su puesta a punto se está llevando a cabo en el mítico circuito de Nürburgring Nordschleife, con sus 20,8 kilómetros lleno de curvas y zonas selectivas. Este trazado es ya un clásico en el proceso de preparación para todos los Porsche. Además, uno de los objetivos en el desarrollo de este innovador superdeportivo híbrido enchufable es completar la vuelta a esta pista en menos de 7 minutos y 22 segundos. Aquí tenéis un impresionante vídeo de la marca con imágenes del antiguo 917 y de los modernos Concept 918 RSR y 918 Spyder Concept Car, antesala de este nuevo superdeportivo de Porsche.

Esta joya rodante, que pronto entrará en proceso de producción en serie, combina un motor de combustión interna con sendos propulsores eléctricos en los ejes delantero y trasero, logrando unas prestaciones extraordinarias y una gran eficiencia. La potencia combinada es de 770 caballos y se espera que el consumo previsto en el ciclo homologado NEDC sea de tan sólo unos 3 litros por cada 100 kilómetros recorridos, con unas emisiones de CO2
en torno a los 70 g/km. El monocasco está construido en fibra de carbono reforzada con polímeros (CFRP), lo que reduce su peso y le proporciona una gran rigidez y precisión. También destaca por su aerodinámica variable, la dirección adaptativa del eje trasero y un sistema de escape con los tubos hacia arriba.

[foto de la noticia]

El 918, con colores míticos.

Aunque se trata de un prototipo futurista, es innegable que en su ADN hay muchas reminiscencias a los deportivos clásicos. No es de extrañar, así, que el último vehículo de pruebas esté completando sus vueltas al circuito teutón con los legendarios colores de Martini Racing que llevaron muchos Porsche de competición históricos, especialmente durante los años setenta del
pasado siglo. Y es que ambas marcas se vuelven a asociar para que el diseño Martini Racing esté disponible de manera exclusiva en el innovador 918 Spyder. Porsche AG y la firma representada por Bacardi&Company Limited de Suiza han firmado un nuevo acuerdo de colaboración para llevar a cabo este proyecto. Más allá del diseño de un coche de carreras, dicha decoración se convirtió en objeto de culto en aquella época, un espíritu que se ha mantenido vivo a lo largo del tiempo. Martini fue ya patrocinador del equipo oficial Porsche entre 1973 y 1978.

Los coches de competición con este diseño 'Martini Porsche' lograron muchos triunfos, como el de la Targa Florio de 1973, el campeonato del mundo de Sport Prototipos en 1976 y las victorias en las 24 Horas de Le Mans de 1976 y 1977. Ya en 1971, un Porsche 917 terminó primero en la legendaria prueba de resistencia de Le Mans con el apoyo de Martini. Y es que los Porsche 908, 917, 935, 936 y las diferentes variantes de los modelos 911 RS ó RSR tuvieron en común el memorable diseño Martini Racing.

El precio de salida del Porsche 918 Spyder parte desde los 768.026 euros y alcanzará los 839.426 euros en el caso de la versión que luce los colores de Martini Racing.

[foto de la noticia]

Uno de los modelos de leyenda.

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9 comentarios

posesomismo

#1 31.jul.2012 | 17:03

Guapo, guapo, guapo, tanto el antiguo como el moderno; aunque no hay dudas, el original con los ojos cerrados

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adricuchu

#2 31.jul.2012 | 17:36

k recuerdos ... k bonito la verdad menudo carrazo

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fantasma69

#3 31.jul.2012 | 18:32

guapo?el 917 .En cambio este 918, nose pero creo que se parece demasiado un spyker c12 ..........

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Skunk#1

#4 31.jul.2012 | 18:59

#3 En realidad se parecen como un sofá a un tractor porque no tienen nada que ver.

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GuillermoJimeno

#5 31.jul.2012 | 23:12

Me acuerdo todavía de lo bien que iban en el Scalextric. El nuevo 918 en la foto que hay frontal se da un aire al F360 Modena.

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GuillermoJimeno

#6 31.jul.2012 | 23:16

Se parece al Spyker C12 igual que un pie a una mano...

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KaMiKaZe-

#7 31.jul.2012 | 23:33

100% de acuerdo con todos menos con el #3 xDD

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manuelitobal

#8 01.ago.2012 | 14:21

el-numero-22-De-la-foto-es-el-que-usaron-para.ganar-las-24-hs-de-le-mans-del-71-Gijs Van Lennep y, Helmut Marko....------sí,-el-mismo-de-red-bull,pero-cuando-era-piloto....................disculpen-pero-no-me-anda-el-espaciador-del-teclado

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vespamas

#9 08.ago.2012 | 20:10

Una vigeria el 918 , a un que le sobra lo del hibrido , del 917 mi pasion

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El 918 Spyder, vestido de Martini Racing.

El 918 Spyder, vestido de Martini Racing.

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