Jueves, 28 de junio de 2012 - 13:55h.
SE PRESENTA EN EL FESTIVAL DE GOODWOOD
MIGUEL A. MORÁN
La marca japonesa presenta el espectacular GRMN Sports FR Concept, un prototipo de competición ajustado por el preparador GAZOO Racing tuned by Meister of Nürburgring y basado en el coupé GT86 con el que comparte el mismo motor bóxer de cuatro cilindros y 2.0 litros, aumentando su potencia hasta los 320 CV por la adición de un compresor y un turbocompresor, y su par motor máximo, que alcanza ahora los 421 Nm.
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Toyota GRMN Sports FR
Esta nueva joya pensada para la competición cuenta además con una suspensión específica ajustada por GRMN y con unos frenos más potentes. Va equipado con unas poderosas llantas de 18 pulgadas, neumáticos más anchos en el eje trasero y un diseño de cuatro tubos de escape, para reforzar su rendimiento en los circuitos. Y para mejorar aún más su dinamismo, se acerca más al suelo de lo que ya está el Toyota GT86, situándose a tan sólo 95 milímetros del asfalto.
El GRMN Sports FR Concept está construido con una carrocería deportiva exclusiva, que le confiere una presencia visual más sugerente con unos paragolpes delantero y trasero más anchos y angulares, y un llamativo alerón trasero especial que le ayuda a reforzar el efecto suelo.
En su habitáculo monta la habitual jaula de seguridad antivuelco, con asientos de cubo y arneses de competición de cuatro puntos. La consola central incorpora indicadores de turbo, agua y temperatura del aceite.
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Interior del GRMN Sports FR
Toyota presentará este modelo en el Festival de la Velocidad de Goodwood que se celebra desde mañana y hasta el próximo 1 de julio en la famosa localidad británica, y donde compartirá protagonismo con otros modelos de carretera y competición de Toyota y de marcas como Mazda, Porsche o McLaren.
FICHA TÉCNICA DEL TOYOTA GRMN SPORTS FR
Motor: Gasolina
Cilindra: 1.998 cc
Potencia máxima: 320 CV
Par máximo: 421 Nm
Cambio: Manual de seis velocidades
Longitud: 4.350 milímetros
Anchura: 1.855 milímetros
Altura: 1.250 milímetros
Distancia entre ejes: 2.570 milímetros
Distancia mínima al suelo: 95 milímetros
Peso: 1.280 kilos
Neumáticos delanteros: 245/40R18
Neumáticos traseros: 265/35R18
Ancho de vía delantera: 1.590 milímetros
Ancho de vía trasera: 1.610 milímetros
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CarlosBarcelona
Ya podrían haber metido este coche en el GT5 y no la m. que han regalado hace unos días.
Interista80
A quien le guste el coche, que eche un vistazo al nuevo Scion FR-S, prácticamente el mismo pero versión económica (a partir de 24000 dólares). Y no deja de ser un carrazo.
-VII-
#4, bueno, "versión económica", más o menos tanto como aquí... 24.000$ en USA es lo que te cuesta un Golf GTI, que aquí puedes comprar a partir de... 30.000¤. Y son 2000$ más que lo que cuesta un Mustang V6 de 305cv... el Scion FR-S es simplemente la versión americana del Toyota GT86, no es más barato que éste en relación a los demás coches. Es simplemente que en USA TODOS los coches son más baratos.
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Toyota GRMN Sports FR
