Jueves, 10 de mayo de 2012 - 17:45h.
CON TERMINACIÓN EN CUERO Y MUY COMPLETO DE SERIE
CHARO SARDINA
El pequeño urbano de Ford, el Ka, estrena un nuevo equipamiento, denominado Titanium+, que incluye de serie llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla delanteros, lunas tintadas, aire acondicionado manual y equipo de música con reproductor de CD compatible con MP3, subwoofer, amplificador y seis altavoces.
Esta oferta se completa con elementos opcionales como terminación de cuero en asientos, paneles de las puertas y freno de mano, asientos y parabrisas calefactado.
Con esta incorporación la gama Ford Ka queda definida con las variantes, Titanium+ y Titanium, Trend+ y Trend, además de las ediciones Metal Ka, Grand Prix II y Collection.
En cuanto a los motores, el Ka se ofrece con el Duratec de gasolina 1.2 litros de 69 CV con unas emisiones de CO2 de 115g/km y el Duratorq TDCi diesel 1.3 litros de 75 CV con 109g/km de CO2.
Ambos están equipados con una transmisión manual de cinco marchas y Auto StartStop.
aliq
El equipamiento no está mal, a lo que habria que sumarle la pintura, rueda de repuesto de galleta (no es posible una rueda de repuesto normal) y los sistemas de seguridad activa y pasiva. Con ello y si le metemos clima auto. la versión gasolina está disponible en unos 11000¤(1.2 69CV con sist Start-Stop de 5 vel) o en diésel 13000¤(1.3 75CV start-stop, 5 vel) Está en la media si se compara a sus rivales, quizás el twingo algo más caro y un Panda algo más barato. Con todos estos datos no es de extrañar que se prefiera un coche del segmento B de precio parecido.
Jarab
@aliq Por favor no lo compares con un Panda, mejor, compáralo con la marca real que fabrica este coche que es Fiat, (500). El Ka no es más que un Fiat 500 fabricado en la misma fábrica en Polonia. Duratorq TDCI??? Si es un 1.3 multijet de Fiat y el 1.2 69? es la evolución del 1.242 cc de un Punto 188 de 60cv, osea el mismo 1.2 69cv del F. 500. Salpicadero, teminación, tapa airbag, volante eso no tiene nada de Ford, más bien, italiano. El que quiera comprar este coche que sepa que va a comprar un Fiat 500 a un precio más asequible, materiales son los mismos aunque el equipamiento no es lo sea. Saludos!
quixote67
Es feo con abaricia el cochecito. Además de caro. No entiendo porque estos coches que se supone utilitarios, en el momento que les pones cuatro opciones por otro lado logicas, se van de precio y te sale más a cuenta comprar un segmento B que este. en fin, el departamento de ventas sabrá porque se hacen así las cosas. Pero no es solo cosa de ford, pasa en casi todas las marcas, por no decir en todas. Pequeño y caro.
aliq
#3 Pues sí, es un concepto de coche que sale caro. Un segmento B haría la misma función y lo mejoraría en todos los aspectos (salvo en maniobrabilidad). De todos modos Un Twingo, ofrece mucho más espacio para sus ocupantes que éste. Un punto en contra de este Ka es su habitabilidad, pese a saber que se trata de un segmento A. Pero sí, estoy contigo en que son coches caros si los comparamos a un segmento superior como es el B.
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Ford Ka Titanium+