Jueves, 12 de abril de 2012 - 19:33h.
CONSIGUIÓ CINCO ESTRELLAS EN LAS PRUEBA EURONCAP
CHARO SARDINA
Ford ya tiene disponible en los concesionarios españoles una nueva generación de su pick up Ranger, con una plataforma global para 180 mercados de todo el mundo.
Se trata de un vehículo que ha conseguido 5 estrellas en las pruebas de seguridad de EuroNCAP, una calificación a la que hasta ahora no llegaba ningún vehículo de su categoría.
El nuevo Ranger estará disponible con tres tipos de carrocería, doble, súper y normal, y dos nuevos motores diesel Duratorq TDCI y con un precio desde 22.450 euros.
Cuenta con una capacidad de remolque de 3.350 kilos y una capacidad para vadear pasos de agua de 800 mm, además de una capacidad de carga que se incrementa hasta 1.350 kg en algunas de sus versiones.
Se ha trabajado su línea para ofrecer además de un coche robusto, un parabrisas más inclinado y un aire más deportivo. Los faros son más amplios y los espejos más grandes como la línea de la cintura más alta.
Disponible con dos motores diesel, tracción trasera o total y cambio manual o automático de seis marchas
El Ranger mide 5.359 mm de longitud y 1.850 de anchura. Las versiones de cabina normal y súper Cab tienen un volumen de caja de 1,82 y 1,45 metros cúbicos respectivamente, mientras que la cabina doble dispone de 1,21 metros cúbicos.
La versión de doble cabina ofrece un asiento para tres pasajeros en la parte posterior. También se ha cuidado el acabado interior, incorporando varios huecos para guardar objetos y se ha introducido una consola central refrigerada para seis latas de bebida. Además, en la guantera cabe un ordenador portátil y en los bolsillos de las puertas botellas de litro y medio. También hay huecos para móviles y otros objetos pequeños. Entre el equipamiento se incluye elementos como Bluetooth con control de voz, conexión para USB e iPod, radio CD, aire acondicionado, cámara de visión trasera, control de crucero, navegador…
La gama de motorizaciones va encabezada por un diesel de cinco cilindros con 3.2 litros de capacidad y un par máximo de 470 Nm entre 1.700 y 3.500 rpm. También se ofrece un 2.2 diesel con una potencia de 150 CV y un par de 375 NM.
Ambas motorizaciones pueden estar disponibles con un cambio manual de seis marchas o uno automático también de seis. Y la tracción trasera o total.
Dispone de caja de transferencia de control electrónico, tanto para la transmisión manual como para la automática, que permite al conductor cambiar de 4x2 a 4x4 en cualquier momento mediante un botón situado en la consola central. Para un mejor comportamiento fuera de carretera, el Ranger puede ir equipado con un sistema de control de tracción que mantiene la estabilidad mediante la maximización de la tracción en cada rueda.
Entre el equipamiento de seguridad: airbags para conductor y pasajero y laterales de cortina y tórax, control de estabilidad electrónico, control de descenso y ayuda al arranque en pendiente, control de balanceo del remolque, control de carga, ayuda a la frenada de emergencia, ayuda para evitar que el vehículo entre en situación de vuelco.
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Ford Ranger 2012