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Martes, 27 de diciembre de 2011 - 17:23h.

IMPRESCINDIBLES CON NIEVE

Elige las cadenas adecuadas

Para circular este invierno por carretera, se hace imprescindible este tipo de dispositivo. Numerosos fabricantes ofrecen multitud de posibilidades para movernos sin problemas en las peores condiciones climatológicas.
Aunque el uso de las cadenas para la nieve no sea obligatorio, si resulta conveniente disponer de ellas si vive o tiene pensado desplazarse a una zona de montaña o a cualquiera en la que durante el invierno se registren temperaturas muy bajas y pueda haber nevadas.

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Lo primero a tener en cuenta a la hora de adquirir unas cadenas es pensar el uso que vamos a hacer de ellas ya que disponemos de un gran número de alternativas que se ajusta a necesidades muy diferentes. Además de ser un dispositivo bastante voluminoso, pueden llegar a ser bastante pesadas, por lo que si sólo vamos a encontrarnos con hielo o nieve en la carretera de forma esporádica, quizá lo mejor sea disponer de unas fundas de tela o unas cadenas del tipo más sencillo. Las fundas de tela son un poco más caras, pero dan buen resultado y, además, son lavables, reciclables, ligeras y muy fáciles de manejar.
Las cadenas más sencillas y económicas son las que no llevan tensores,pero es conveniente adquirir unas con este dispositivo ya que son más fáciles de montar y desmontar. Además, los tensores mantienen centradas las cadenas y reducen las vibraciones. Con las cadenas con tensores tampoco nos veremos obligados a parar el vehículo al poco de instalarlas para volverlas a tensar, engorroso aspecto que con las otras resulta necesario.

New Tech & Go
Las cadenas que forman un dibujo de rombo ofrecen mayores prestaciones, puesto que el neumático va pisando siempre cadena al rodar. Algunos modelos disponen de anillos rompehielos sobre los eslabones centrales; éstas son las ideales para las zonas donde persiste el hielo.

Es importante recordar que las cadenas deben ponerse en todas las ruedas motrices y que, con ellas montadas, la velocidad máxima permitida es de 50 km/h y debemos desmontarlas en cuanto desaparezca la nieve.
Antes de adquirirlas debemos fijarnos en la referencia del lateral de nuestros neumáticos para saber qué tamaño de cadenas vamos a necesitar.También conviene ensayar el montaje y, después de haberlas usado, lavarlas con agua caliente y secarlas para que no se oxiden.

Las Spikes Spider son una especie de armazón de materiales de alta resistencia y dureza que se extiende a lo largo de la banda de rodadura. Hay unos cuantos modelos diferentes y sus precios, dependen del tipo de neumáticos sobre el que vayan a ir montadas, pero en ningún caso bajan de los 300 euros. Sin embargo, tienen una ventaja ya que a diferencia de todas las demás, la degradación que generan en las cubiertas es nula.

Spikes Spider
Un pequeño inconveniente de este dispositivo es que necesita una pequeña preinstalación que, si no estamos familiarizados la mecánica, puede obligarnos a acudir a un taller. El montaje de sujeción se basa en cuatro tornillos que deben ponerse en la llanta, una vez realizada esta operación, el ajuste de la cadena sobre estos tornillos se realiza rápida y fácilmente.

Las Centrax tienen unas prestaciones iguales o superiores a las Spikes Spider y su precio es ligeramente inferior. Fabricadas por Rud y distribuidas por Picoya, la ventaja más importante que ofrecen es que no necesitan instalación previa y su montaje y desmontaje son muy sencillos. Por el contrario, además de caras, son extremadamente pesadas y voluminosas, por lo que si las llevamos en el maletero, reducirán su capacidad considerablemente.

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