Marca Motor

Marca

BUSCADOR

Viernes, 1 de julio de 2011 - 11:11h.

ES ALGO MÁS GRANDE Y MEJORA SUS MOTORIZACIONES

BMW Serie 1, segunda generación de éxito

La segunda generación del Serie 1 es más grande que el anterior y ofrece posibilidades de personalización y nuevas motorizaciones Twin Power Turbo.
· Galería de imágenes

CHARO SARDINA / MIGUEL ÁNGEL MORÁN

[foto de la noticia]

Interior del BMW Serie 1

BMW lanza la segunda generación de su vehículo más compacto, el Serie 1, un modelo con tracción trasera y un espíritu muy deportivo.

Con una carrocería de cinco puertas ofrece una línea cuanto menos llamativa y que no pasa desapercibida. En esta nueva gama se ofrecen más posibilidades de personalización con las Líneas Sport y Urban y elementos exclusivos.

El nuevo Serie 1 dispone de una carrocería 85 mm más larga, una distancia entre ejes 30 mm mayor y también ha crecido en el ancho (17 mm). Estas medidas afectan al habitáculo que puede ofrecer así más espacio para sus ocupantes. El maletero dispone de una capacidad de 360 litros (30 más que la anterior generación) y es ampliable hasta los 1.200 litros.

En el interior se respira un ambiente deportivo, con materiales y acabados de calidad. Dispone de pantalla plana Control Display con mando iDrive (opcional) en el salpicadero.

[foto de la noticia]

Frontal del BMW Serie 1

La gama de motores estrena la tecnología Twin Power Turbo. Y puede ofrecer un abanico en gasolina de 136 CV en el 116i, y 170 CV en el 118i. Entre los diesel hay tres variantes 116d, con 116 CV, 118d de 143 CV y 120d con 184 CV.

Más adelante se ampliará la gama con el 116d EfficientDynamics Edition, con un nivel de emisiones de 99 g/km. Un vehículo que irá equipado con cambio automático (opcional) y función Start/Stop.

Entre el equipamiento de serie se ofrece el sistema de regulación de la estabilidad DSC con DTC y bloqueo electrónico del diferencial del eje trasero, mientras que la dirección deportiva variable es opcional.

También son de serie los airbags frontales, laterales y de cabeza. Entre las opciones también cuenta con el servicio de movilidad ConnectedDrive, con activación y desactivación automática de las luces de carretera, luz de orientación automática en curvas, asistente para aparcar, cámara para conducción marcha atrás, sistema de advertencia de cambio de carril con aviso de colisión, regulación de la velocidad con función de frenado, información sobre límites de velocidad Speed Limit Info con No Passing Info, acceso a Internet, integración ampliada de teléfonos inteligentes y unidades de música, y aplicaciones para recepción de emisoras de radio a través de la web, así como utilización de Facebook y Twitter.

GAMA DE MOTORIZACIONES

BMW 118i: Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con TwinPower Turbo.
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 170 CV a 4.800 rpm.
Par máximo: 250 Nm entre 1.500 y 4.500 rpm.
Aceleración de 0 – 100 km/h: 7,4 segundos.
Velocidad máxima: 225 km/h.
Consumo promedio: 5,8 – 5,9 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 134 –137 g/km.

BMW 116i: Motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con TwinPower Turbo.
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 136 CV a 4.400 rpm.
Par máximo: 220 Nm entre 1.350 y 4.300 rpm.
Aceleración de 0 – 100 km/h: 8,5 segundos.
Velocidad máxima: 210 km/h.
Consumo promedio: 5,5 – 5,7 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 129 –132 g/km.

BMW 120d: Motor diésel de cuatro cilindros en línea,
BMW TwinPower Turbo. Inyección directa por conducto común.
Cilindrada: 1.955 cc.
Potencia: 184 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 380 Nm entre 1.750 y 2.750 rpm.
Aceleración de 0 – 100 km/h: 7,2 segundos.
Velocidad máxima: 228 km/h.
Consumo promedio: 4,5 – 4,6 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 119 –122 g/km.

BMW 118d: Motor diésel de cuatro cilindros en línea,
BMW TwinPower Turbo. Inyección directa por conducto común.
Cilindrada: 1.955 cc.
Potencia: 143 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 320 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm.
Aceleración de 0 – 100 km/h: 8,9 segundos.
Velocidad máxima: 212 km/h.
Consumo promedio: 4,4 – 4,5 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 115 –118 g/km.

BMW 116d: Motor diésel de cuatro cilindros en línea,
BMW TwinPower Turbo. Inyección directa por conducto común.
Cilindrada: 1.955 cc.
Potencia: 116 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 260 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm.
Aceleración de 0 – 100 km/h: 10,3 segundos.
Velocidad máxima: 200 km/h.
Consumo promedio*: 4,3 – 4,5 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 114 –117 g/km.

Ya se conocen los precios del modelo para España. Son los siguientes:

Gasolina
BMW 116i - 25.950 ¤
BMW 116i Línea Sport - 27.750 ¤
BMW 116i Línea Urban - 27.750 ¤
BMW 118i - 27.950 ¤
BMW 118i Línea Sport - 29.750 ¤
BMW 118i Línea Urban - 29.750 ¤

Diésel
BMW 116d - 25.950 ¤
BMW 116d Sport - 27.750 ¤
BMW 116d Urban - 27.750 ¤
BMW 118d - 27.250 ¤
BMW 118d Sport - 29.050 ¤
BMW 118d Urban - 29.050 ¤
BMW 120d - 30.300 ¤
BMW 120d Sport - 32.100 ¤
BMW 120d Urban - 32.100 ¤

Síguenos en twitter: @marca_motor

BMW Serie 1 2011

BMW Serie 1 2011

TODAS LAS MARCAS

Noticias RSS | Aviso legal | Contacto

Un web de MARCA.com