Jueves, 25 de febrero de 2010 - 17:10h.
PRIMERA VERSIÓN DIÉSEL
MIGUEL ÁNGEL MORÁN / SEVILLA
Infiniti presentará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra la tercera generación de su modelo M, una berlina de cuatro puertas que estará disponible en Europa a partir de septiembre de este mismo año. Es la primera vez que este modelo se comercializará en nuestro país.
Como gran novedad, y con la intención de asentarse definitivamente en el mercado del Viejo Continente, el nuevo Infiniti M ofrecerá por primera vez en un modelo de la marca una motorización diésel, en concreto un V6. También estará disponible otro V6, en gasolina, con una potencia de 320 CV.
Con casi cinco metros de longitud (4,94 m), el nuevo modelo de la marca de lujo de Nissan pretende competir en el segmento de las berlinas ‘premium’ con modelos como el A6 de Audi, la Serie 5 de BMW, el Clase E de Mercedes o el GS de Lexus. Para ello, presenta un modelo con un aspecto realmente atractivo y rotundo, de línea deportiva y con un frontal muy llamativo. Tanto la versión gasolina como la diésel serán tracción trasera y estarán asociadas a una caja de cambios automática de siete velocidades denominada ‘Infiniti Adaptative Shift Control’.
Opcionalmente, el nuevo Infiniti M podrá disponer de sistema de detección de objetos en el ángulo muerto (BSI) y dirección a las cuatro ruedas (4WAS). Además, dispondrá de sistema de alerta por cambio involuntario de carril, control de velocidad de crucero y un dispositivo de aviso de colisión por alcance.
Todos los Infiniti M estarán equipados con faros de doble xenón con luces adaptativas, climatizador, llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros eléctricos y calefactados, equipo de sonido BOSE y un sistema de navegación con pantalla táctil de 8 pulgadas y disco duro integrado.
Para ajustar lo mejor posible las preferencias de conducción de cada usuario, el Infiniti M dispondrá de un programa con hasta cuatro opciones diferentes, denominadas ‘Standard’, ‘Eco’, ‘Sport’ y ‘Snow’. El modo ‘Standard’ se podrá utilizar para realizar una conducción habitual; el ‘Eco’ utilizará luces en el panel de instrumentación para ayudarnos a conseguir una conducción lo más económica posible; el modo ‘Snow’ permitirá una conducción más segura en condiciones de escasa tracción; mientra el modo ‘Sport’ nos permitirá una conducción más deportiva, realizando los cambios de velocidad a revoluciones más altas y modificando la respuesta del acelerador, del sistema de tracción a las cuatro ruedas y del control de estabilidad.
Infiniti todavía no ha facilitado los precios definitivos con los que ‘aterrizará’ en el mercado su nueva berlina.
mmoran@unidadeditorial.es
