Martes, 19 de enero de 2010 - 11:13h.
MONTA UN MOTOR DE 340 CV, KIT DEPORTIVO M Y CAMBIO AUTOMÁTICO
CHARO SARDINA
El BMW Z4 crece por la parte alta de la gama. Se trata del sDrive35is que monta un motor 3.0 de seis cilindros, inyección directa y doble turbo que va acoplado a una caja de cambios automática de siete marchas y doble embrague.
Con estas credenciales, sus 340 CV a 5.800 rpm, y el kit deportivo M de serie con suspensión adaptable, el nuevo sDrive35is se convierte en el modelo tope de la gama.
Entre sus prestaciones destaca una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 sg.
Dispone además de función 'overboost' mediante la cual su par máximo de 450 Nm puede llegar durante unos instantes hasta los 500.
Entre las prestaciones de este biplaza descapotable destaca una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, mientras que el consumo es de 9 litros/100 km, con 210 gr/km de emisiones de CO2. Su velocidad máxima ha sido fijada electrónicamente en 250 km/h.
El doble turbo asegura que el par máximo esté ya disponible desde las 1.400 rpm y se mantenga constante hasta las 4.500 rpm. Con la función 'overboost' el par aumenta momentáneamente en 50 Nm para un máximo aprovechamiento del motor.
Gracias a su doble turbo el par máximo está disponible desde las 1.400 y también cuanta con función 'overboost' con la cual el par máximo puede alcanzar los 500 Nm
Para reducir el consumo y emisiones se han adoptado algunas medidas como el sistema de recuperación de la energía del frenado, la servodirección electromecánica, el control de los grupos secundarios que sólo se activan cuando es necesario.
El cambio es automático de doble embrague y siete marchas, con modo secuencial con levas en el volante. Además de la convencional, dispone de dos modalidades Sport y Sport +. Además cuenta con la función Launch Control para acelerar al máximo desde cero.
El equipamiento de serie del BMW Z4 sDrive35is incluye el kit deportivo M combinado con el kit aerodinámico M y con el chasis M de adaptación electrónica automática de la amortiguación. Con el chasis M el coche es 10 milímetros más bajo. Este equipamiento se completa con elementos exteriores que mejoran la aerodinámica, como llantas de 18" con cinco radios (de 19" como opción), neumáticos de distinto tamaño delante y detrás. También dispone de elementos diferenciadores en la carrocería, como los paragolpes, entradas de aires, salidas de escape, embellecedores...
El habitáculo está terminado en piel y dispone de asientos deportivos. El acabado puede ser en varios colores.
BMW Z4 sDrive35is