Martes, 18 de agosto de 2009 - 10:40h.
DISPONE DE TRES MOTORES CON UNA POTENCIA TOTAL DE 485 CV
CHARO SARDINA
BMW estrena modelos híbridos en las gamas del X6 y del Serie 7.
El alma del ActiveHybrid X6 es un motor V8 de gasolina combinado con dos motores eléctricos, que posibilita un vehículo potente pero a la vez parco en consumo y emisiones. Monta un V8 de gasolina con doble turbo de 407 CV y dos motores eléctricos con potencias de 91 y 86 CV, respectivamente. De esta forma la potencia disponible total es de 485 CV y el par motor de 780 Nm. Por ello, este X6 es el híbrido más potente del mercado.
Monta un V8 de gasolina con doble turbo de 407 CV y dos motores eléctricos con potencias de 91 y 86 CV, respectivamente
El ActiveHybrid X6 puede rodar unicamente con electricidad o con el motor de combustión o con los dos al mismo tiempo. El eléctrico mueve el coche hasta 65 km/h y en este caso la contaminación es cero. A partir de esta velocidad entra en juego el propulsor de gasolina, Con este grupo propulsor, el X6 híbrido acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, mientras que el consumo es de 9,9 litros/100 km y el nivel de emisiones de CO2 se detiene en los 231 gr/km.
Se completa con un cambio activo TwoMode con dos modelidades de funcionamiento: Con una función para arrancar y bajas velocidades y otra para rodar a velocidades mayores. Los motores eléctricos dispone de una caja automática de siete marchas.
Al frenar o en deceleración, la energía dinámica se convierte en energía eléctrica, que se acumula en una batería con una capacidad de una capacidad de 2,4 kW/h. Según las circunstancias de la conducción, uno o los dos motores eléctricos hacen las veces de alternador. El funcionamiento del conjunto propulsor se registra en una pantalla dispuesta en el salpicadero, con diferentes indicadores.
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, el consumo es de 9,9 litros/100 km y el nivel de emisiones de CO2 de 231 gr/km.
Durante las fases de frenado, el funcionamiento del alternador genera un momento de deceleración que actúa en las cuatro ruedas. Este efecto de deceleración se coordina con el freno hidráulico. De esta manera, la capacidad de frenado se mejora.
Exteriormente dispone de algunos elementos diferenciadores con el resto de la gama, como embellecedores, llantas de 19" ó 20", nuevos colores de la carrocería...
Entre el equipamiento de serie se ofrece, airbags frontales, laterales y para las cabezas, apoyacabezas activos, neumáticos tipo runflat, control de la presión de cada neumático, faros bi-xenón, luz diurna, climatizador, regulador de velocidad, control de aparcamiento, control dinámico de estabilidad DSC, con secado de los discos al conducir en lluvia, compensación del efecto fading, freno eléctrico-mecánico-hidráulico para aparcar y función Auto-Hold. El ActiveHybrid X6 cuenta además con tracción total xDrive.
Entre los opcionales, el mismo nivel que el resto de la gama incluyendo el sistema Connecte Drive, luz de curvas y esquinas...
BMW ActiveHybrid X6