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Miércoles, 3 de junio de 2009 - 16:05h.

VERSIÓN FAMILIAR

Seat Exeo ST, para los que no quieren viajar solos

La marca hispano germana pone a la venta la versión familiar de su berlina deportiva Exeo, con más maletero y mejor equipado.

MARIO GÓMEZ ESTRELA

El Seat Exeo ST, versión familiar de la berlina de reciente aparición, es la sexta presentación de la gama de la marca española en lo que llevamos de 2009. Este ritmo de cambios no parará en los próximos meses en los que están previstos nuevos lanzamientos, sobre todo de nuevas versiones del Ibiza.

El ST es un producto que conserva la esencia de su hermano, al que prácticamente iguala en longitud (4,666 metros) y peso con el fin de mantener el comportamiento en carretera y los niveles de emisiones. Se reafirma la misma filosofía en la estética pero lo que sin duda aporta la versión familiar del Exeo es una mayor comodidad de carga en el maletero (442 litros ampliables hasta los 882 litros si los respaldos de las plazas traseras se abaten). Aunque España no es precisamente el mejor mercado en lo que a familiares se refiere (13% del segmento D), el ST se convierte en una alternativa muy válida para aquellos que necesitan viajar con la familia y un equipaje voluminoso.

El Exeo ST aumenta la capacidad de carga hasta los 442 litros y mejora el acceso al maletero

En lo que se refiere a sensaciones de conducción, el Exeo ST es fiel a su carácter deportivo. La marca española ha trabajado en los tarados de suspensiones para mejorar el agarre del coche al asfalto. El paso por curva es mucho más seguro que en otros productos de su categoría.

La mayor novedad de este modelo se refiere al equipamiento. Entre las incorporaciones que va a tener la gama Exeo se encuentra el sistema de sonido BOSE, con 10 altavoces de alta calidad. También contará con el sistema WIV de mantenimiento variable que determina cuándo tiene que pasar el coche por el taller para revisión, teniendo en cuenta diferentes parámetros de funcionamiento del motor. Este sistema permite alargar las revisiones hasta 2 años y 30.000 kilómetros lo que supone un ahorro en gastos de mantenimiento. Además contará con un nuevo sistema de navegación de última generación.

El Exeo ST presenta una amplia variedad de motorizaciones: Tres de gasolina (1.6 de 102 CV, 1.8 de 150 CV y 2.0TSI de 200 CV) y dos diésel (2.0 de 143 CV y 170CV). Para septiembre está prevista la llegada de la versión diésel de 120 CV y con tecnología 'common rail' como los otros dos propulsores de gasóleo. Todas las motorizaciones están unidas a transmisiones manuales de seis velocidades.

En la gama Exeo ST se pueden encontrar tres niveles de acabado: Reference, Style y Sport . La más básica (Reference) ya cuenta con 7 airbags de serie a los que se pueden sumar dos traseros de tórax opcionales, el doble climatizador, ABS+TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia, desconexión del airbag del acompañante, sistema WIV de mantenimiento variable, llantas de acero de 16", raíles en el techo, retrovisores eléctricos calefactados, etc.

La comercialización del Exeo ST está prevista para finales de junio.

PRECIOS SEAT EXEO ST

Gasolina

1.6 102 CV Reference – 23.290 euros – Emisiones CO2: 179 gr/km
1.6 102 CV Style – 25.100 euros – Emisiones CO2: 179 gr/km
1.8 150 CV Reference – 25.150 euros – Emisiones CO2: 189 gr/km
1.8 150 CV Style – 27.050 euros – Emisiones CO2: 189 gr/km
1.8 150 CV Sport – 27.050 euros – Emisiones CO2: 189 gr/km
2.0 TSI 200 CV Style – 29.550 euros – Emisiones CO2: 184 gr/km
2.0 TSI 200 CV Sport – 29.300 euros – Emisiones CO2: 184 gr/km

Diésel

2.0 TDI CR 143 CV DPF Reference – 26.500 euros – Emisiones CO2: 149 gr/km
2.0 TDI CR 143 CV DPF Style – 28.300 euros – Emisiones CO2: 149 gr/km
2.0 TDI CR 143 CV DPF Sport – 28.300 euros – Emisiones CO2: 149 gr/km
2.0 TDI CR 170 CV DPF Style – 29.750 euros – Emisiones CO2: 153 gr/km
2.0 TDI CR 170 CV DPF Sport – 29.500 euros – Emisiones CO2: 153 gr/km

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