Miércoles, 22 de abril de 2009 - 17:37h.
Desde 29.950 euros, un familiar muy equilibrado
DAVID ARROYO
Algunas marcas saben dónde tienen su público objetivo con cierta exactitud, debiendo aportar a sus productos, mayor deportividad, más confort, precio asequible... El problema -o la ventaja- de la marca del león es que debe encontrar un punto medio desde el que convencer al mayor rango posible de conductores. En ese sentido, su 407 Station Wagon acierta en la mayoría de los parámetros aunque, demasiado centrado en ese usuario general, ahonda poco en las necesidades de espacio de los compradores 'especialistas' que huyen del monovolumen, pero necesitan transportar personas y cosas.
Nos gusta su empuje de salida, que no nos deja 'tirados' como en otros motores diésel
La pertinente inspección exterior nos depara pocos cambios de estilo, con someros cambios en las ópticas delanteras y traseras, parrilla y parachoques trasero, mientras el interior permanece prácticamente invariante, aunque acoge una nueva pantalla a color del navegador. Y ahora que estamos dentro y comenzamos a conducir, apreciamos un confort acústico muy agradable que sobre todo corre a cuenta de la buena insonorización del motor, silencio también apreciable en la motorización de 136 CV.
Nos gusta su empuje de salida, que no nos deja 'tirados' como en otros motores diésel, así como su cambio bien equilibrado con marchas bastante cortas. Sus suspensiones acusan el compromiso con el confort en forma de ciertos balanceos y cabeceos cuando abusamos algo más del acelerador, lo que es asumible dada la comodidad que reporta en otras ocasiones y debido que es un coche más pensado para la conducción en el día a día.
Su espacio interior delante es irreprochable, pero atrás, aunque dos pasajeros viajan sobrados de espacio, tres irán incómodos a menos que sean niños
Su espacio interior delante es irreprochable. El diseño del ambiente, los materiales, acabados y la ergonomía de los mandos nos gustaron en general. Es atrás donde dos pasajeros viajan sobrados de espacio pero tres desde luego irán incómodos, a menos que todos sean niños pequeños. El maletero con sus 448 litros no resultaría pequeño para una berlina, pero es uno de los menos espaciosos que se ofrecen en vehículos familiares. A pesar de ello sus volúmenes son muy aprovechables, no nos encontramos molestos salientes y tiene piezas de plástico en su base que nos ayudan a deslizar maletas u otros objetos de gran tamaño. También nos gustó que se pueda abrir en dos partes, es decir sólo la luneta, para proporcionar un acceso rápido, o bien todo el portón al completo.
Las marchas están bien escalonadas, su 'tacto' y rapidez son más que razonables y sus frenos también nos convencen. Y si en el consumo mixto de 6,2 litros a los cien kilómetros volvemos a la idea del punto medio frente a sus rivales (8,2 l/100 km en urbano y 5,1 en extraurbano), en cambio en aceleración (0-100 km/h en 9,0 segundos) queda una décima por debajo de la media del segmento.
Otras motorizaciones disponibles:
Gasolina:
- 2.0i 16v de 141 CV, caja manual de 5 vel. 23.500 euros
- 2.2i 16v de 163 CV, caja manual de 6 vel. 27.850 euros
- 3.0i V6 24v 211 CV, caja automática de 5 vel. 35.150 euros
Diésel:
- 1.6 HDi 110 CV FAP, caja manual de 5 vel. 23.650 euros
- 2.0 HDi 140 CV FAP, caja manual de 6 vel. 26.950 euros
- 2.0 HDi 136 CV FAP, caja automática de 6 vel. 29.650 euros
- 2.7 V6 HDi 204 CV, caja automática de 6 vel. 38.200 euros
FICHA TECNICA:
N. cilindros/cilindrada: 4 en línea / 2.179 c.c.
Nº de válvulas por cilindro: 4
Potencia máxima: 170 CV / 4.000 rpm.
Par máximo: 370 Nm / 1.500 rpm.
Alimentación:Inyección directa por conducto común.
Caja de cambios manual de 6 velocidades
Tracción Delantera
AYUDAS ELECTRÓNICAS
ABS, ESP, asistente de frenada
DIMENSIONES
Longitud/Anchura/Altura: 4.765 / 1.811 / 1.470 mm
Distancia entre ejes: 2.725 mm
Peso: 1.750 mm
CAPACIDADES
Maletero (VDA): 448 ltiros
Depósito de combustible: 66 litros
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 221 km/h.
Aceleración 0 a 100 km/h: 9 sg.
CONSUMOS
Urbano/Interurbano/Combinado: 8,2 / 5,1 / 6,2 l/100 km.
EMISIONES: 165 gr de CO2/km.
Combustible: Gasoil
Peugeot 407 2.2 HDi 170 CV