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Martes, 17 de marzo de 2009 - 16:55h.

MEJORAS TÉCNICAS Y NUEVOS MOTORES

Mercedes Clase E, llega una nueva generación más eficiente

CHARO SARDINA

Desde mayo está a la venta una nueva generación del Mercedes Clase E, una gama que incorpora una serie de soluciones tecnológicas innovadoras para ofrecer un producto más eficiente, con motores de bajo consumo y mejoras de equipamiento. La gama está disponible desde 42.100 euros.

Gracias al sistema BlueEFFICIENCY la gama puede reducir hasta en un 23% el consumo de combustible

Entre estas innovaciones destaca la alerta de cansancio, las luces de carretera activas, que ajustan su intensidad según el tráfico, el frenado a fondo automático cuando se detecta un peligro grave y el conductor no reacciona, un detector de obstáculos en el ángulo muerto, el sistema de visión nocturna o de reconocimiento de límites de velocidad...

El nuevo Clase E apuesta por la seguridad pero también por el confort ya que se han mejorado la rigidez de la carrocería, los asientos... El tren de rodaje es de nuevo desarrollo, con amortiguadores que se adaptan automáticamente al tráfico y el piso. La suspensión neumática disponible como opción opera ahora en combinación con un sistema de amortiguadores con regulación electrónica.

Como no podía ser de otra manera, también se ha trabajado en la eficacia y limpieza de los motores. Ocho de las diez motorizaciones disponibles montan tecnología de inyección directa y pueden ahorrar hasta un 23% combustible frente a sus antecesores. Los nuevos motores diesel de cuatro cilindros marcan un consumo medio de 5,3 litros cada 100 kilómetros. Esto equivale a emisiones de CO2 de 139 gramos por kilómetro. El E 350 BlueTEC cumple incluso los límites de emisiones de la futura norma EU6, prevista para el año 2014.

En principio se ofrecen cinco versiones, desde 42.100 euros

En esta reducción de emisiones interviene directamente el sistema BlueEFFICIENCY, que incluye reducciones de peso, mejoras aerodinámicas, nuevos neumáticos de menor resistencia, función parada-arranque... todo destinado a reducir el combustible. Además, para completar esta economía se emplean motores turboalimentados de baja cilindrada y de inyección directa.

La gama de motorizaciones de la nueva Clase E ofrece propulsores de cuatro, seis y ocho cilindros, con potencia de 136 a 525 CV. La gama diesel es completamente nueva con tecnología common rail.

MODELO
E 350 CGI BE (3.498cc/292cv - 8,5 l/100 km - CO2:199 g/km) 56.450 euros
E 500 (5.461cc/388cv - 10,9l/100 km - CO2:256 g/km) 75.750 euros
E 220 CDI BE (2.143cc/170cv - 6,0l/100 km - CO2:159 g/km) 42.100 euros
E 250 CDI BE (2.143cc/204cv - 5,3l/100 km - CO2:139 g/km) 46.750 euros
E 350 CDI BE (2.987cc/231cv - 6,8l/100 km - CO2:179 g/km) 54.700 euros

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