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Lunes, 19 de enero de 2009 - 21:05h.

PASA DE 0 A 100 KM/H EN 3,9 SEGUNDOS

Audi R8 V10, máquina de competición

CHARO SARDINA. Madrid

Audi presenta la versión más superdeportiva del R8, el V10 de 5,2 litros con 525 CV.

Con carrocería ligera de aluminio y tracción total quattro este superdeportivo llegará al mercado en la segunda mitad de 2009. El V10 es un propulsor de gasolina de inyección directa con el que el R8 se presentará también en circuitos en 2009 la categoría GT3.

Con una cilindrada de 5.204 c.c. el V10 FSI entrega un par motor de 530 Nm a 6.500 rpm ofreciendo su máximo potencial de 525 CV a 8.000 rpm. Esta potencia ofrece más de cien caballos por litro de cilindrada y cada CV mueve 3,09 kg de peso. El cambio es manual de seis velocidades de serie y también opcionalmente se puede optar por el secuencial R Tronic.

Con esta carta de presentación, sus prestaciones se resumen en una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos En cuanto al consumo la versión automática detiene la media en 13,7 litros/100 km.

Las llantas de 19 pulgadas van equipadas con sistema de control de presión de los neumáticos y su diseño, con diez brazos en forma de Y, es exclusivo para esta versión. El tamaño de los neumáticos es de 235/35 en el eje delantero, y 295/30 en el trasero.

Estrena el 'Audi magnetic ride' que adapta las características de la suspensión al perfil de la calzada y al estilo de conducción en milisegundos. Opcionalmente, los frenos pueden ser cerámicos con discos de fibra de carbono y carburo de silicio de alta resistencia. Las pinzas están decoradas en gris antracita con la inscripción: 'Audi Ceramic'.

El R8 V10 estará disponible por 157.900 euros en su versión manual y por 166.000 euros con el cambio R Tronic.

[foto de la noticia]

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